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湖北首條“空軌”高溫天氣順利試跑

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#(新華視界)(1)湖北首條“空軌”高溫天氣順利試跑


  6月4日,科研人員在對(duì)空中軌道列車(chē)進(jìn)行試驗(yàn)前的安全檢查。當(dāng)日,由武漢中鐵科工集團(tuán)承接的“空中軌道列車(chē)”在位于武漢的江夏制造基地完成高溫下的試跑。據(jù)了解,“空軌”是懸掛式單軌列車(chē),由鋼鐵或水泥立柱支撐在空中,列車(chē)最高時(shí)速80公里。目前,中鐵科工集團(tuán)已承接全國(guó)第一條“空軌”商業(yè)線——恩施青云崖旅游觀光線項(xiàng)目。新華社發(fā)(趙軍 攝)


  


#(新華視界)(2)湖北首條“空軌”高溫天氣順利試跑


  6月4日,科研人員在對(duì)空中軌道列車(chē)進(jìn)行試驗(yàn)前的準(zhǔn)備。當(dāng)日,由武漢中鐵科工集團(tuán)承接的“空中軌道列車(chē)”在位于武漢的江夏制造基地完成高溫下的試跑。據(jù)了解,“空軌”是懸掛式單軌列車(chē),由鋼鐵或水泥立柱支撐在空中,列車(chē)最高時(shí)速80公里。目前,中鐵科工集團(tuán)已承接全國(guó)第一條“空軌”商業(yè)線——恩施青云崖旅游觀光線項(xiàng)目。新華社發(fā)(趙軍 攝)


  


#(新華視界)(3)湖北首條“空軌”高溫天氣順利試跑


  6月4日,科研人員啟動(dòng)空中軌道列車(chē)進(jìn)行高溫天氣下的試跑。當(dāng)日,由武漢中鐵科工集團(tuán)承接的“空中軌道列車(chē)”在位于武漢的江夏制造基地完成高溫下的試跑。據(jù)了解,“空軌”是懸掛式單軌列車(chē),由鋼鐵或水泥立柱支撐在空中,列車(chē)最高時(shí)速80公里。目前,中鐵科工集團(tuán)已承接全國(guó)第一條“空軌”商業(yè)線——恩施青云崖旅游觀光線項(xiàng)目。新華社發(fā)(趙軍 攝)


  


#(新華視界)(4)湖北首條“空軌”高溫天氣順利試跑


  6月4日,空中軌道列車(chē)在武漢中鐵科工集團(tuán)江夏制造基地的試驗(yàn)線上試跑。當(dāng)日,由武漢中鐵科工集團(tuán)承接的“空中軌道列車(chē)”在位于武漢的江夏制造基地完成高溫下的試跑。據(jù)了解,“空軌”是懸掛式單軌列車(chē),由鋼鐵或水泥立柱支撐在空中,列車(chē)最高時(shí)速80公里。目前,中鐵科工集團(tuán)已承接全國(guó)第一條“空軌”商業(yè)線——恩施青云崖旅游觀光線項(xiàng)目。新華社發(fā)(趙軍 攝)


  


#(新華視界)(5)湖北首條“空軌”高溫天氣順利試跑


  6月4日,空中軌道列車(chē)在武漢中鐵科工集團(tuán)江夏制造基地的試驗(yàn)線上試跑。當(dāng)日,由武漢中鐵科工集團(tuán)承接的“空中軌道列車(chē)”在位于武漢的江夏制造基地完成高溫下的試跑。據(jù)了解,“空軌”是懸掛式單軌列車(chē),由鋼鐵或水泥立柱支撐在空中,列車(chē)最高時(shí)速80公里。目前,中鐵科工集團(tuán)已承接全國(guó)第一條“空軌”商業(yè)線——恩施青云崖旅游觀光線項(xiàng)目。新華社發(fā)(趙軍 攝)


  


#(新華視界)(6)湖北首條“空軌”高溫天氣順利試跑


  6月4日,空中軌道列車(chē)在武漢中鐵科工集團(tuán)江夏制造基地的試驗(yàn)線上試跑。當(dāng)日,由武漢中鐵科工集團(tuán)承接的“空中軌道列車(chē)”在位于武漢的江夏制造基地完成高溫下的試跑。據(jù)了解,“空軌”是懸掛式單軌列車(chē),由鋼鐵或水泥立柱支撐在空中,列車(chē)最高時(shí)速80公里。目前,中鐵科工集團(tuán)已承接全國(guó)第一條“空軌”商業(yè)線——恩施青云崖旅游觀光線項(xiàng)目。新華社發(fā)(趙軍 攝)

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