中國首臺(tái)出口非洲盾構(gòu)機(jī)在天津下線 助力非洲交通建設(shè)

2019年1月15日，中國出口非洲大陸首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)暨“中鐵665號(hào)”在渤海之濱——天津中鐵工程裝備集團(tuán)盾構(gòu)再制造有限公司成功下線。彰顯了中鐵裝備集團(tuán)投身“一帶一路”倡議，助力中非合作的重要實(shí)踐，也標(biāo)志著中鐵裝備集團(tuán)再次邁出“中國制造”走出海外的重要一步。

儀式現(xiàn)場

天津市濱海新區(qū)副區(qū)長梁益銘、人大副主任張長海，天津市商務(wù)局局長張愛國，東疆保稅港區(qū)管委會(huì)副主任沈超、副主任楊柳，東疆海關(guān)關(guān)長張杰，意大利SELIOVERSEAS公司項(xiàng)目總監(jiān)DarioVizzino、技術(shù)部長MarcoD'Ambrosio、技術(shù)負(fù)責(zé)人FabioDelRossi，北京盾構(gòu)工程協(xié)會(huì)秘書長阮霞，中鐵高新工業(yè)總經(jīng)理李建斌，中鐵裝備集團(tuán)黨委書記、董事長譚順輝、副總經(jīng)理趙華等出席活動(dòng)，儀式由中鐵裝備集團(tuán)國際事業(yè)部總經(jīng)理卓永軍主持。

“中鐵665號(hào)”為土壓平衡盾構(gòu)機(jī)，刀盤直徑10.5m，整機(jī)總長91m，總重量超過1800t，由中鐵裝備集團(tuán)精準(zhǔn)設(shè)計(jì)、科學(xué)生產(chǎn)，全制造過程歷時(shí)9個(gè)月，盾體系統(tǒng)采用主動(dòng)鉸接形式，具備180m的水平轉(zhuǎn)彎能力，滿足設(shè)備在掘進(jìn)過程中糾偏調(diào)向需求。

該設(shè)備將交由意大利SELIOVERSEAS公司，用于阿爾及利亞阿爾及爾地鐵延伸線從ElHarrach中心站到胡阿里•布邁丁機(jī)場站的工程建設(shè)，項(xiàng)目隧道全長9565米，包括9個(gè)地鐵車站和10個(gè)通風(fēng)豎井，隧道建成通車后將極大地提升機(jī)場的旅客吞吐能力，大大縮短阿爾及爾市區(qū)至機(jī)場的通行時(shí)間。

中鐵高新工業(yè)總經(jīng)理李建斌講話

中鐵裝備集團(tuán)黨委書記、董事長譚順輝表示，這臺(tái)設(shè)備是中國出口到非洲的第一臺(tái)土壓平衡盾構(gòu)機(jī)，也是繼黎巴嫩引水隧道項(xiàng)目、迪拜和多哈排水隧洞項(xiàng)目后，中鐵裝備與歐洲本土承包商攜手開發(fā)第三國市場的又一成功合作典范，此次盾構(gòu)的成功下線，也是我們推進(jìn)“一帶一路”國際產(chǎn)能合作，助力中非合作的重要見證。

中鐵裝備集團(tuán)黨委書記、董事長譚順輝致歡迎辭

長期以來，中鐵裝備堅(jiān)持國際化發(fā)展戰(zhàn)略，緊跟國家“一帶一路”倡議，各類產(chǎn)品先后出口新加坡、阿聯(lián)酋、意大利和挪威等17個(gè)國家和地區(qū)，近50余臺(tái)盾構(gòu)/TBM設(shè)備，同時(shí)以過硬的質(zhì)量和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，順利完成既有的掘進(jìn)任務(wù)，服務(wù)了“一帶一路”沿線國家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為世界軌道交通建設(shè)提供了中國裝備、中國方案、中國智慧。

中鐵裝備集團(tuán)盾構(gòu)再制造公司黨委書記、執(zhí)行董事雷向東表示,下一步，我們將組織優(yōu)勢(shì)售后服務(wù)資源，以專業(yè)、優(yōu)質(zhì)、高效的全方位服務(wù)為工程建設(shè)保駕護(hù)航，與SELIOVERSEAS公司一起精誠協(xié)作確保工程的順利進(jìn)行，為雙方進(jìn)一步開展深度合作并實(shí)現(xiàn)合作共贏奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

合影留念

在下線儀式開始之前，同步舉行了中鐵工程裝備集團(tuán)盾構(gòu)再制造有限公司揭牌儀式。中鐵高新工業(yè)總經(jīng)理李建斌，中鐵裝備集團(tuán)黨委書記、董事長譚順輝、副總經(jīng)理趙華等出席儀式。

中鐵高新工業(yè)總經(jīng)理李建斌，中鐵裝備集團(tuán)黨委書記、董事長譚順輝、副總經(jīng)理趙華

中鐵裝備集團(tuán)盾構(gòu)再制造公司黨委書記雷向東共同揭牌

據(jù)了解，中鐵裝備集團(tuán)盾構(gòu)再制造公司于2016年1月在天津注冊(cè)成立，2018年6月廠房建成并試投產(chǎn)，占地150畝，盾構(gòu)設(shè)計(jì)年產(chǎn)能50臺(tái)套;是當(dāng)前國內(nèi)最大的盾構(gòu)再制造基地和海外盾構(gòu)出口基地。依托天津港優(yōu)越的海運(yùn)條件，成為中鐵裝備產(chǎn)品出口東南亞、中亞以及歐洲各國的橋頭堡，加速推進(jìn)“一帶一路”倡議，助力“中國制造”走出去。