杭州軌道交通三期規(guī)劃調(diào)整正式獲批 機(jī)場快線計(jì)劃亞運(yùn)會(huì)前完工

杭州軌道交通三期規(guī)劃調(diào)整正式獲批!昨天，國家發(fā)改委正式批復(fù)《關(guān)于調(diào)整杭州市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃(2017~2022年)的批復(fù)》。

《批復(fù)》里表示，“杭州市作為2022年亞運(yùn)會(huì)舉辦城市，為加強(qiáng)城市軌道交通與蕭山機(jī)場樞紐、杭州西站的銜接，提升公共交通體系對(duì)城市高質(zhì)量發(fā)展以及國際重大賽事的服務(wù)保障能力，原則同意對(duì)《杭州市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃(2017~2022年)》進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。”

三期規(guī)劃調(diào)整內(nèi)容，主要還是涉及到3條線路：3號(hào)線西端北延，5號(hào)線西延，新增一條機(jī)場快線。

3號(hào)線一期工程：主線調(diào)整為吳山前村站至星橋路站，線路增加4.8公里，延長至57.7公里(含小和山至百家園支線);增設(shè)車站6座，增加后為39座;投資增加108.7億元，調(diào)整為486.3億元。項(xiàng)目建設(shè)工期5年;

5號(hào)線二期工程：調(diào)整為中央公園站至老余杭站，線路增加5公里，調(diào)整后總長為8.2公里;增設(shè)車站2座，調(diào)整為4座;投資增加31.6億元，總投資為49.1億元。項(xiàng)目建設(shè)工期4年;

新增機(jī)場軌道快線：線路自吳山西站至靖江站，長58.5公里，設(shè)站15座，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里/小時(shí)，原則采用A型車，投資419.8億元。項(xiàng)目建設(shè)工期4年。

除上述調(diào)整外，其余內(nèi)容仍按《國家發(fā)展改革委關(guān)于杭州市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃(2017~2022年)的批復(fù)》(發(fā)改基礎(chǔ)〔2016〕2639號(hào))要求執(zhí)行。

批文中，國家發(fā)改委也同時(shí)提出：下階段，在規(guī)劃實(shí)施過程中，要求杭州加強(qiáng)城市軌道交通與杭州西站、蕭山機(jī)場的銜接，做好交通樞紐的換乘設(shè)計(jì)，盡可能縮短換乘距離;優(yōu)化城市軌道交通車站周邊城市道路交通組織，提升旅客出行的安全性、便捷性。

關(guān)于這則新聞的幾個(gè)問題

●3號(hào)線，不是說西端北延、東端從星橋還要繼續(xù)延伸，與1號(hào)線交叉換乘的嗎?

答：從國家發(fā)改委正式批復(fù)的內(nèi)容來看，3號(hào)線往臨平方向并沒有延伸，各位也請(qǐng)勿信網(wǎng)絡(luò)謠傳。

●3號(hào)線、5號(hào)線以及新增的機(jī)場線，他們的站點(diǎn)位置在哪里?

答：目前得到正式批復(fù)，只是拿到了“準(zhǔn)生證”，接下去還需要各種“環(huán)評(píng)”、“工程可行性研究”、“初步設(shè)計(jì)”等等許多環(huán)節(jié)。等到初步設(shè)計(jì)方案公布了，這些調(diào)整線路的站點(diǎn)才能正式確定。

●亞運(yùn)會(huì)期間，能坐上機(jī)場快線嗎?

答：按照目前杭州的計(jì)劃時(shí)間表，是希望火車西站、新增的機(jī)場快線都能服務(wù)杭州亞運(yùn)會(huì)的。所以在上報(bào)三期規(guī)劃內(nèi)容調(diào)整時(shí)，杭州也做了很充足的前期籌備工作。一切順利的話，來得及，趕得上。

來源： 浙江在線