福州軌道交通6號(hào)線工程初步設(shè)計(jì)獲批 全長(zhǎng)40.869公里設(shè)站19座

記者11日從福建省發(fā)改委獲悉，福州軌道交通6號(hào)線工程初步設(shè)計(jì)獲批復(fù)。6號(hào)線初步設(shè)計(jì)線路全長(zhǎng)約40.869公里，全線共設(shè)車站19座，其中高架站1座，地下站18座。

項(xiàng)目起于福州海峽國(guó)際會(huì)展中心，其后設(shè)林浦站、蘆岐站、梁厝站、下洋站、營(yíng)前站、航城站、鄭和站、十洋站、鰲頭站、鶴上站、沙京站、蓮花站、濱海新城站、壺井站、萬壽站、尚遷站、漳港站、機(jī)場(chǎng)站。軌道交通6號(hào)線與1、4、7、8、9號(hào)線在6個(gè)車站換乘，換乘節(jié)點(diǎn)土建部分同期實(shí)施，預(yù)留接駁通道和換乘條件。工程建設(shè)總工期51個(gè)月。

軌道交通6號(hào)線行車間隔初期為5分鐘，近期3.4分鐘，遠(yuǎn)期2.4分鐘，列車最高運(yùn)行時(shí)速100公里。

下階段福州市將結(jié)合咨詢?cè)u(píng)估專家意見進(jìn)一步完善各車站的規(guī)模、換乘站換乘方式及細(xì)部設(shè)計(jì)和施工設(shè)計(jì)。同時(shí)，各地下車站的旅客地面通道出口位置將進(jìn)一步優(yōu)化或做好規(guī)劃預(yù)留，最大限度方便乘客，改善地面交通組織，優(yōu)化車站周邊土地開發(fā)利用，擴(kuò)大軌道交通客流輻射范圍。