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中鐵二十五局陽大鐵路項目第二標(biāo)段主體工程任務(wù)過半

來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:1832
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截止到目前,由中鐵二十五局集團負責(zé)承建的陽大鐵路項目第二標(biāo)段主體工程任務(wù)過半。

陽大鐵路項目第二標(biāo)段的施工項目中,杏村隧道及隧道地段無砟道床,具有下穿陽五高速公路、穿越斷層破碎帶、地質(zhì)情況差、施工難度大等特點,是本標(biāo)段的控制性工程,也是重難點工程。工程主體中還包括813.3米的牛村特大橋1座,372.74米的西洼溝大橋1座,111.2米的跨314省道中橋1座,單線橋梁施工中有高空心墩、大跨度連續(xù)梁施工等任務(wù),地形復(fù)雜,施工條件困難。牛村特大橋橋梁墩身較高,最高的為9號墩,高達48.5米,部分樁基位于陡坡上,設(shè)備及材料進場困難,施工難度大。路基最高開挖深度為47.26米,部分區(qū)域需要進行注漿加固,施工安全、質(zhì)量風(fēng)險較高。

項目進場后,施工人員實行三班倒作業(yè),并舉辦“百日大戰(zhàn)”“爭先創(chuàng)優(yōu)迎佳績”“黨員先鋒隊”系列活動,營造“比、超、趕、學(xué)”的良好氛圍。在施工生產(chǎn)中,做到了安全零事故、進度零滯后、質(zhì)量零缺陷。在地方政府的大力配合和業(yè)主單位的積極指導(dǎo)下,陽大鐵路項目第二標(biāo)段確保了施工的順利開展與推進。截止到目前,杏村隧道完成總體施工的61%,牛村特大橋完成總體施工的52%,西洼溝大橋完成總體施工的51%,跨314省道中橋完成總體施工的62%,各項工作都在有序推進中。

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