成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路開(kāi)工 全長(zhǎng)89公里2019年建成通車

8月30日上午，成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路開(kāi)工儀式在簡(jiǎn)陽(yáng)市壇罐鄉(xiāng)白房村舉行。作為我省首條有雙向八車道設(shè)計(jì)的新建高速公路，該高速公路計(jì)劃2019年建成通車。按照設(shè)計(jì)方案，除龍泉山隧道限速100公里/小時(shí)外，其他路段限速均為120公里/小時(shí)。屆時(shí)，成都市區(qū)到新機(jī)場(chǎng)只需半小時(shí)即可抵達(dá)。而作為又一條連接成都至重慶的高速公路，未來(lái)雙城將實(shí)現(xiàn)3小時(shí)通勤圈。

成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路全長(zhǎng)89公里，概算總投資180億元，整個(gè)項(xiàng)目共設(shè)置了主線、起點(diǎn)入城連接線、天府支線和機(jī)場(chǎng)南線。其中，主線全長(zhǎng)56公里(有43公里是雙向八車道設(shè)計(jì))，起于錦江區(qū)三圣鄉(xiāng)繞城高速公路，沿成渝客專并行，以隧道穿越龍泉山至簡(jiǎn)陽(yáng)境，設(shè)樞紐互通接第二繞城高速公路，經(jīng)新機(jī)場(chǎng)互通接天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)，再由新機(jī)場(chǎng)互通連接至在建的成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線(第三繞城高速);起點(diǎn)入城連接線與主線在繞城高速百花園樞紐互通處對(duì)接，向城內(nèi)方向延伸至成都三環(huán)路。該路段全長(zhǎng)3公里，為雙向八車道;天府支線起于成自瀘高速公路正公互通立交，對(duì)接正公快速通道連接天府新區(qū)，向東布設(shè)至雙流區(qū)太平鎮(zhèn)與主線相接。該路段全長(zhǎng)11公里，為雙向六車道;機(jī)場(chǎng)南線起于天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路正線涌泉互通，經(jīng)成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)南側(cè)止于成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速太醫(yī)溝互通，接規(guī)劃建設(shè)的成(都)宜(賓)高速。該段長(zhǎng)19公里，為雙向六車道。

作為成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)交通基礎(chǔ)設(shè)施配套工程，成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路建成后，將有效銜接成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路、資(陽(yáng))潼(南)高速公路，在支撐成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)加快打造航空樞紐的同時(shí)，支持新機(jī)場(chǎng)周邊臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展，進(jìn)一步增強(qiáng)天府新區(qū)向外的聯(lián)系和輻射帶動(dòng)作用，促進(jìn)成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)雙核協(xié)調(diào)發(fā)展。