門式起重機(jī)設(shè)備安裝前應(yīng)組織有關(guān)人員認(rèn)真研究,熟悉圖紙,依據(jù)GB50278-98《起重機(jī)安裝工程施工及驗收規(guī)范》等標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。參加安裝、架設(shè)人員必須取得相應(yīng)崗位上崗資格證。
1、設(shè)備到貨后,應(yīng)會同有關(guān)部門一并參加進(jìn)行開箱檢查,檢查起重設(shè)備的型號,產(chǎn)品合格證,技術(shù)資料安裝說明書及裝箱單,檢查隨機(jī)專用工具及零部件是否與裝箱單相符,設(shè)備有無明顯碰撞及變形,作好開箱檢查記錄,并要簽字。
2、設(shè)備的起吊、搬運(yùn)應(yīng)特別注意避免扭彎、撞擊,吊起時捆扎點應(yīng)依生產(chǎn)廠指定位置,禁止捆扎走臺或其它機(jī)械零件。搬運(yùn)時禁止直接在地面上翻滾拖動,存放時應(yīng)安置平穩(wěn)。并用枕木對稱墊平以防橋架變形。
3、安裝基礎(chǔ)的檢查:
安裝前應(yīng)對起重設(shè)備安裝基礎(chǔ)進(jìn)行測量、檢查、驗收,基礎(chǔ)的位置、尺寸、標(biāo)高、中心線、平面度應(yīng)符合設(shè)計要求,確保安裝基礎(chǔ)符合安裝技術(shù)要求。
4、工具、材料,起吊設(shè)備的準(zhǔn)備:
根據(jù)所安裝門式起重設(shè)備的實際情況配備合適的起重設(shè)備及安裝所需的各種工具。
二、主梁的安裝
不組裝主梁,應(yīng)先在工地選好地段,把幾段橋架用預(yù)裝螺栓連接成一體。連接時,要利用已鋪好的大車運(yùn)行軌道作為水平基準(zhǔn)。將主梁橫放在軌道上或架子上。最好架在與支腿連接用的支承邊上。用水準(zhǔn)儀測出兩端支承面上小車軌道的水平高度。如果是單梁,只有一條軌道,只需找出兩端各一點的標(biāo)高相同即可;如果是雙梁,有兩條軌道,則需找出兩端四點的標(biāo)高相同。以這兩點或四點做為零點,按技術(shù)要求,用千斤頂墊出拋物線形的跨中上拱度和懸臂端的上翹度。墊拱度和翹度時,箱形梁應(yīng)墊在大箱板下面,桁架梁應(yīng)墊在節(jié)點處,小車軌道下的工字梁也要墊好。達(dá)到技術(shù)要求后,將主梁接頭處的螺栓擰緊。
三、支腿與下橫梁的安裝
雙梁箱形結(jié)構(gòu)的支腿,一般設(shè)有上拱梁,分段制作,分段運(yùn)輸。單主梁箱形結(jié)構(gòu)的支腿,一般整體制作,整體運(yùn)輸。對分段的支腿,到使用單位工地后,按生產(chǎn)廠家已加工完的連接板上孔,用規(guī)定的螺栓緊固起來。桁架結(jié)構(gòu)的支腿,因是拆成各桿件運(yùn)輸,使用單位需按圖紙要求重新組裝。首先,用預(yù)裝螺栓把各構(gòu)件連接好,調(diào)整和檢查各主要尺寸在下例公差范圍內(nèi),再進(jìn)行鉚接。具體要求如下:
四、臺車與下橫梁的連接
驅(qū)動臺車與下橫梁的安裝,一般采用主裝,也可臥裝。主裝是把驅(qū)動臺車放在軌道上,并有效的支住,再把帶下橫梁的支腿整體放在臺車上,擰上螺栓,并用拉索將整個支腿固定住。待拱架吊起后,將拉索放松,將支腿帶臺車一起移至主梁下,連接起來。
五、支腿與主梁的連接
支腿與主梁安裝好后,檢查支腿的垂直度,如果超差,可用墊片在主梁和支腿連接板處進(jìn)行調(diào)整。一般來說,制造廠家在生產(chǎn)中對支腿和主梁的連接處進(jìn)行研配,有相應(yīng)的工藝措施保證,不會產(chǎn)生超差。
六、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的安裝
大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)在制造廠已按有關(guān)技術(shù)要求裝配好。一般中、小起重量、標(biāo)準(zhǔn)跨度的門式起重機(jī)、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)直接安裝在下橫梁上,隨下橫梁一起發(fā)運(yùn)到使用但位;有臺車的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)安裝在驅(qū)動臺車上,按臺車發(fā)運(yùn)。
七、小車運(yùn)行和起升機(jī)構(gòu)的安裝
小車運(yùn)行和起升機(jī)構(gòu)的安裝,在制造制造廠按有關(guān)技術(shù)要求裝配好,隨小車整體發(fā)運(yùn),通常使用單位不必要重新組裝。單有的小車因運(yùn)輸條件的限制需分段制造,分段運(yùn)輸,到使用單位重新組裝。
八、連接接頭的安裝
安裝時用螺栓、鉚釘或電焊進(jìn)行連接,其質(zhì)量直接影響起重機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),應(yīng)引起足夠重視。
1.螺栓連接
螺栓連接種類較多,連接時要按圖紙要求進(jìn)行。箱形梁接頭大多數(shù)用高強(qiáng)度螺栓連接,連接時必須按圖中規(guī)定的扭矩用力矩扳手?jǐn)Q緊螺栓。
2.焊接接頭的連接
如有焊接接頭,必須按圖紙要求選擇焊條,嚴(yán)格按說明書要求進(jìn)行使用。焊接時不能在雨、雪或大霧天氣進(jìn)行,重要焊縫應(yīng)在環(huán)境溫度-10º以上進(jìn)行。否則會降低焊接質(zhì)量。另外,禁止在主要焊件的非焊接區(qū)或其它主要構(gòu)件上引弧。焊接前,應(yīng)清除焊接部位的鐵銹、垢物和油漆、水等。
九、門式起重機(jī)大車軌道的安裝
大車軌道的安裝是由使用單位來完成的。
1.大車軌道安裝的技術(shù)要求
(1)軌道接頭可做成直的或斜45º角。正常接頭縫隙1-2mm,如果單根軌道長10m左右時,縫隙可為4-6mm。
(2)接頭處兩軌道的橫向位移或高低差均不得大于1mm。
(3)在同一載面上,兩軌道高低差不得超過10mm;跨度大于40m的門式起重機(jī)或拆裝卸橋,高低差不大于15mm。
(4)同一軌道的高低差不超過10mm。
(5)軌道跨度偏差、軌道不直度等誤差,不得超過表1中值。
門式起重機(jī)俗稱龍門吊。它主要用于室外貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。由于它的金屬結(jié)構(gòu)外形比較像門的框架結(jié)構(gòu),因此人們都習(xí)慣稱它為龍門吊。門式起重機(jī)具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點,在港口貨場被廣泛使用。
門式起重機(jī)的安裝過程也是一個非常重要的步奏,通常如果在門式起重機(jī)的安裝過程中沒有采取正確的安裝方法,就可能帶來影響惡劣的起重事故。今天靖江起重的小編就來和大家探討門式起重機(jī)的正確方法吧!
(1)起重機(jī)配合,在地面按標(biāo)記組裝主梁、支腿、輪箱,等檢查合格后,在地面上拼裝主縱梁,首先用吊車把主縱梁按順序吊裝到位分為一側(cè)主梁和另一側(cè)主梁,并安裝好人行走臺,等待下一步的組裝。
(2)把大車輪箱組裝于大車軌道上,拉對角線找正固定好后,用吊車吊一側(cè)支腿與輪箱組裝,用銷子連接牢固之后,再用鋼絲繩、手拉葫蘆調(diào)整拉緊固定在地錨上,用同樣的方法組裝另一側(cè),使兩側(cè)支腿垂直于地面,保證主梁安裝尺寸。
(3)用2臺汽車吊吊住一側(cè)主梁兩端徐徐吊起安放與支腿之上調(diào)整找正,用螺栓把主梁下的連接板與支腿托梁上的連接板固定拉緊。然后安裝另一側(cè)主梁。特別注意:主梁未固定牢固,吊車不得松動卸鉤。