2025年成都軌道交通實(shí)現(xiàn)全域覆蓋 新農(nóng)村綜合體建成超過(guò)500個(gè)

成就

城鎮(zhèn)化

●2015年，成都農(nóng)交所各類農(nóng)村產(chǎn)權(quán)累計(jì)交易額達(dá)499億元，交易總量居全國(guó)同類交易所第一

●已建成新農(nóng)村綜合體和聚居點(diǎn)1900余個(gè)，230多萬(wàn)農(nóng)村居民生產(chǎn)生活條件得到改善

●社會(huì)保險(xiǎn)制度城鄉(xiāng)全覆蓋、城鄉(xiāng)居民參保全覆蓋、城鄉(xiāng)就業(yè)社保均等化公共服務(wù)全覆蓋

地鐵建設(shè)

●已開(kāi)通1號(hào)線、1號(hào)線南延線、2號(hào)線、2號(hào)線東延線、4號(hào)線一期，共3條地鐵線5個(gè)項(xiàng)目

●2015年11月，成都地鐵客流總數(shù)突破10億人次

深入推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化。城鎮(zhèn)化是現(xiàn)代化的必由之路，是我國(guó)最大的內(nèi)需潛力和發(fā)展動(dòng)能所在。深化戶籍制度改革，放寬城鎮(zhèn)落戶條件。完善支持居民住房合理消費(fèi)的稅收、信貸政策，適應(yīng)住房剛性需求和改善性需求，因城施策化解房地產(chǎn)庫(kù)存。建立租購(gòu)并舉的住房制度，把符合條件的外來(lái)人口逐步納入公租房供應(yīng)范圍。加強(qiáng)城市規(guī)劃建設(shè)管理。增強(qiáng)城市規(guī)劃的科學(xué)性、權(quán)威性、公開(kāi)性，促進(jìn)“多規(guī)合一”。開(kāi)工建設(shè)城市地下綜合管廊2000公里以上。——摘自政府工作報(bào)告

成都的新型城鎮(zhèn)化建設(shè)目標(biāo)定位非常清晰，在近期出臺(tái)的《成都統(tǒng)籌城鄉(xiāng)2025規(guī)劃》里，就提到“建設(shè)城鄉(xiāng)形態(tài)特色鮮明的協(xié)調(diào)發(fā)展區(qū)”，將基本形成1個(gè)特大中心城(雙核)、8個(gè)衛(wèi)星城、6個(gè)區(qū)域中心城、10個(gè)小城市以及68個(gè)特色鎮(zhèn)和2000余個(gè)農(nóng)村新型社區(qū)組成的梯次分明、結(jié)構(gòu)合理、功能互補(bǔ)、聯(lián)系便捷、城鄉(xiāng)交融的城鎮(zhèn)體系，形成“雙核共興、一城多市”的大都市網(wǎng)絡(luò)城市群。同時(shí)，明確到2025年全市軌道交通在建和通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到1200公里，軌道交通實(shí)現(xiàn)全域覆蓋。

加快建設(shè)幸福美麗新村

成都新農(nóng)村建設(shè)步伐正在加快。“推進(jìn)農(nóng)村風(fēng)貌和綜合環(huán)境整治、川西林盤(pán)保護(hù)和農(nóng)村散居院落的改造提升，全面改善農(nóng)村人居環(huán)境，將農(nóng)村建設(shè)成為記得住鄉(xiāng)愁的幸福美麗新村。”未來(lái)十年的規(guī)劃中，將推動(dòng)傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代文明有機(jī)融合，打造一批鄉(xiāng)村精品民宿、旅游特色村和鄉(xiāng)村創(chuàng)客小鎮(zhèn)，到2025年，幸福美麗新村實(shí)現(xiàn)全覆蓋，其中建成“小組微生”新農(nóng)村綜合體超過(guò)500個(gè)。

市規(guī)劃局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來(lái)鄉(xiāng)村地區(qū)不僅承擔(dān)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和生態(tài)功能，同時(shí)還承擔(dān)科技研發(fā)、總部辦公、文化創(chuàng)意、休閑旅游、養(yǎng)老服務(wù)等功能，可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)接入全球辦公，進(jìn)行全球銷(xiāo)售和交易。

軌道交通今年投資超過(guò)275億

本月24日，地鐵3號(hào)線一期24列地鐵列車(chē)全部完成靜態(tài)調(diào)試，同時(shí)3號(hào)線一期車(chē)站的綜合聯(lián)調(diào)工作已經(jīng)拉開(kāi)序幕。成都市建委軌道交通建設(shè)管理處負(fù)責(zé)人房青川接受記者采訪時(shí)表示，成都未來(lái)5年將每年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)2個(gè)地鐵項(xiàng)目。

“2016年全年總投資275億元以上，開(kāi)通運(yùn)營(yíng)4號(hào)線一期和3號(hào)線一期2個(gè)項(xiàng)目。”房青川告訴記者，今年成都將續(xù)建6個(gè)地鐵項(xiàng)目。續(xù)建IT大道有軌電車(chē)39公里。今年新開(kāi)工建設(shè)5個(gè)地鐵項(xiàng)目。“到2020年，在市民日常的公共交通出行中，成都軌道交通系統(tǒng)將承擔(dān)45%的運(yùn)量。”

快速路網(wǎng)撐起半小時(shí)交通圈

本周，成洛大道三環(huán)至繞城段快速化改造工程開(kāi)始打圍開(kāi)工了，預(yù)計(jì)明年1月底主體工程完工通車(chē)。屆時(shí)，一條全程無(wú)紅綠燈的全新快速路，將現(xiàn)身城東，同時(shí)連通在建的成安渝高速路。在本次成洛路的改造過(guò)程中，還將同步實(shí)施綜合管廊建設(shè)，這也是我市中心城區(qū)首條實(shí)施綜合管廊的快速路。在日前出臺(tái)的《成都市城建攻堅(jiān)2025規(guī)劃》中，明確了到2025年，市域快速路總里程達(dá)到1040公里，中心城區(qū)“三環(huán)十八射”290公里快速路網(wǎng)體系基本形成。屆時(shí)，我市將形成一張從中心城區(qū)到衛(wèi)星城間的“半小時(shí)”交通圈。

10個(gè)站臺(tái)18條線，成都站(火車(chē)北站)擴(kuò)能改造項(xiàng)目也已經(jīng)拉開(kāi)序幕。“‘十三五’期間將建成成蘭、西成、成貴、成昆、川藏等5條對(duì)外鐵路大通道。”市交委黨組成員、總工程師陸輝告訴記者，我市新規(guī)劃一批向外鐵路大通道。“時(shí)速350公里的成都至達(dá)州高鐵項(xiàng)目，時(shí)速350公里的成都經(jīng)新機(jī)場(chǎng)至自貢高鐵項(xiàng)目，省上已開(kāi)展預(yù)可研工作。”

【專家點(diǎn)睛】“四改六治理”等措施

推動(dòng)成都改善城市人居環(huán)境

商務(wù)部中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)、新興產(chǎn)業(yè)促進(jìn)中心主任強(qiáng)宏認(rèn)為，從國(guó)家整個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律上講，有兩個(gè)制高點(diǎn)，包括城鄉(xiāng)一體化發(fā)展和智慧城市建設(shè)，特別是全新城市管理理念可以促進(jìn)城市空間、產(chǎn)業(yè)、生態(tài)和城鄉(xiāng)形態(tài)多個(gè)方面快速發(fā)展，對(duì)城市居民生活水平提升、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、結(jié)構(gòu)平衡等促進(jìn)很大。

在他看來(lái)，成都大力實(shí)施的“四改六治理”，就是大城市、細(xì)管理的重大體現(xiàn)，除了可以帶動(dòng)成都周邊區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，有效防治“大城市病”，這類措施更能夠推動(dòng)成都城市建設(shè)管理轉(zhuǎn)型升級(jí)，改善城市人居環(huán)境，促進(jìn)成都向國(guó)際化大都市邁進(jìn)。