徐工裝載機再次震撼出手 中國工業(yè)4.0徐工領銜起航

2016年3月18日。 注定將是中國裝載機發(fā)展史上又一個重要的歷史時刻。

徐工裝載機，這個始終低調的隱形冠軍，在歷史需要的時候，再次震撼出手了。

在這一天，徐工鏟運機械事業(yè)部“鏟業(yè)生態(tài)+”將隆重發(fā)布。

從這天起，行業(yè)將再次發(fā)生重大變革。

徐工“鏟業(yè)生態(tài)+”—— 它蘊含競爭，它超越競爭， 它倡導合作，它超越合作， 它從平面走向立體， 它從獨立走向融合。 它，到底是什么? 要弄清這個問題，先要了解過去的路，徐工是如何走過的。 從今天開始，我們將陸續(xù)為您解讀徐工裝載機的發(fā)展之路。

從中，您將自然的逐步清晰，“鏟業(yè)生態(tài)+”，徐工將要做什么。徐工的目光和責任建設世界，引領世界，對全球的每一個角落、每一個個體機會均等、責任均等。

從全球工業(yè)進程角度，引領以信息化為標志的新一輪工業(yè)革命，中國企業(yè)不能再有缺位，而作為中國裝備制造業(yè)的龍頭企業(yè)，徐工責無旁貸。從中國工業(yè)發(fā)展角度，調整產業(yè)結構，推進產業(yè)升級，每個工業(yè)企業(yè)都必須有所作為，并且，這種作為必須要用全球眼光，必須要在世界范圍達到應有高度。

為此，早在2012年，徐工率先在裝載機行業(yè)開啟了“智能化制造”革命，率先建成中國第一個裝載機智能化制造基地。以此做保障，向全球提供來自中國的更高層次的產品。

徐工的水準與貢獻

徐工大噸位裝載機智能化制造基地，以打造精益管理模式為導向，構建一體化的信息平臺，實現企業(yè)各類資源間的高度整合和共享。以智能化、自動化技術為依托，建立先進的生產制造平臺，為生產高品質產品建立硬件基礎，同時實現高效的柔性制造模式。生產管理過程引入先進的生產仿真技術，實現產品投產預測，生產瓶頸分析，流程優(yōu)化等。結合高效的一體化供應商管理體系，實現高質量、短交期，低成本的生產運營。智能化是特點，精益化是結果。

智能化下料：

徐工鏟運機械事業(yè)部的原材料加工采用國際先進下料、成型設備，先后引進鋼板整體預處理線、精細等離子切割機、坡口機、激光切割柔性系統(tǒng)、大型模具拉伸單元等一流原料加工及成型設備，確保下料件外觀及尺寸精度，確保結構件、覆蓋件的組裝拼點間隙符合工藝要求，確保無銹焊接，有效地保證切割及成型的“自動化、高精度、高質量、低能耗”。

智能化焊接：徐工鏟運機械事業(yè)部全方位打造自動化、智能化焊接工作站，實現焊接機器人全產品、全系列覆蓋，并在全覆蓋基礎上全力構建結構件焊接一體化生產鏈條，實現大型結構件焊接一個流，并先后引進大型龍門三坐標等先進檢測檢驗設備，保證結構件的高精度和高可靠性，為徐工裝載機的每臺產品塑造精密的鋼鐵之軀。

焊接是產品制造的關鍵工序，為提高產品焊接質量，優(yōu)化焊接機器人作業(yè)過程，裝載機采用先進的焊接仿真技術，組織專業(yè)團隊研究焊接結構件的溫度場、應力和變形場等變化，采用有限元分析法模擬焊接結構件的殘余應力和變形。通過正確選擇設計和制造工藝參數來進行控制，幫助工程師評估殘余變形，進而優(yōu)化焊接順序和位置;通過控制過程使應力梯度和表面拉應力最小，將殘余應力降至最小;通過控制焊接制造參數諸如速度、能量輸入和很多其他參數，進而優(yōu)化焊接過程，保證產品的焊接質量、效率，減少結構件焊接的返工返修，降低生產成本。

智能化壓延：大型覆蓋件液壓柔性生產中心集框架式壓制中心、壓制模具、自動傳輸等多套系統(tǒng)于一體，在行業(yè)內首次實現拉伸、落料、切邊等多工序連續(xù)作業(yè)，具有自動化程度高、生產效率高等優(yōu)點。

智能化轉運：首創(chuàng)式采用國際先進的智能化空中物料傳輸系統(tǒng)，確保從掛件到涂裝再到整機裝配全過程無磕碰、無劃傷，保證結構件及覆蓋件的整體涂裝質量。率先在國內同行業(yè)采用AGV自動轉運機器人，實現了物料配送的定時化、定點化和定量化。

智能化裝配：

徐工裝載機裝配線全面采用數字化控制模式，物料配送、傳輸精準無誤，甚至到細微的一顆螺絲的擰緊力矩，都有自動實現嚴格的定數據控制。(工業(yè)趣味視頻欣賞：最美機械舞——無言的表白。徐工裝載機，千錘百煉，奉獻工業(yè)之美)

過去的進步已成為歷史，現在的形勢需要更多創(chuàng)新。在國家力推“供給側改革”的國策指引下，在行業(yè)發(fā)展再次面臨重大抉擇的關口，作為行業(yè)龍頭，徐工再次擔當破冰開路的重任，適時推出“鏟業(yè)生態(tài)+”，從制造的角度，徐工將為行業(yè)帶來什么?

3月18日，徐工大噸位裝載機智能化制造基地，敬請關注!

徐工，只為世界更精彩!