馬尼托瓦克塔式起重機(jī)高級副總裁闡述品牌建設(shè)

不同的市場對塔式起重機(jī)有不同的需求，因此創(chuàng)建一個全球性的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者意味著對細(xì)節(jié)的準(zhǔn)確把握。

Jean-Noel Daguin心中對于波坦品牌所持有的愿景是清晰而直接的：“要做世界第一是我們的明確目標(biāo)，”他說。這不是一個新的目標(biāo)，而鑒于波坦品牌及其起重機(jī)目前在全球的認(rèn)知度和實力，這也不是一個完全無法企及的目標(biāo)。

“我們在許多工作領(lǐng)域的市場排名是第一，但我們是全球范圍內(nèi)運作的公司，不同的客戶會提出不同的期望，”他說。“我們并沒有在所有市場中排名第一，所以我們還有很多工作要做，但我們有一個強大的團(tuán)隊。在以客戶價值流為中心的全新組織下，我們的全球化框架意味著我們最有條件實現(xiàn)這一愿景。”

在2014年初Daguin被任命為馬尼托瓦克公司塔式起重機(jī)的高級副總裁，在此之前他在亞洲工作了13年，包括在馬尼托瓦克中國張家港工廠的幾年。現(xiàn)在，他把經(jīng)驗帶到他的新角色里，在馬尼托瓦克新的組織結(jié)構(gòu)下負(fù)責(zé)波坦的全球運營。

在所有馬尼托瓦克的產(chǎn)品產(chǎn)生線中，波坦系列塔式起重機(jī)具有最廣泛的全球影響力。馬尼托瓦克在此行系列的優(yōu)勢在于，它在法國，意大利，葡萄牙，中國，印度和巴西均建有生產(chǎn)廠，在業(yè)界擁有最廣泛的制造基地。

在如此多的國家擁有生產(chǎn)基地，使我們更加貼近我們的客戶。我們可以確保滿足他們的期望，”Daguin說。“我們不是為所有市場制造一種產(chǎn)品，每家工廠都是根據(jù)當(dāng)?shù)乜蛻舻男枨笾圃觳ㄌ蛊鹬貦C(jī)。”

由于各個廠家主要關(guān)注其當(dāng)?shù)氐目蛻?，所以他們可以相對自主運營。但是，仍然需要跨區(qū)域的溝通和協(xié)調(diào)，在這方面，以客戶價值流為中心的新的全球性組織框架將事情變得更加容易。

例如，法國沙爾利厄工廠，為世界各地的波坦塔式起重機(jī)生產(chǎn)機(jī)械裝置(吊機(jī)，小車和回轉(zhuǎn)馬達(dá))。通過全球網(wǎng)絡(luò)在工廠之間建立直接的溝通渠道會使工作更加高效。而擁有全球性的組織中心則意味著更好的一致性。

“雖然我們在不同的工廠打造不同的產(chǎn)品，但我們的工作卻保持在同一精益求精的水平，”Daguin說。“所以，如果我們在一個工廠內(nèi)進(jìn)行了某種改變，我們就把它推廣到其它工廠，在我們的新框架下這樣做并不難。”

全球化制造的戰(zhàn)略對于用戶具有明顯的優(yōu)勢，同時也有益于馬尼托瓦克公司。當(dāng)市場出現(xiàn)波動，公司能夠?qū)⑵渥⒁饬焖俎D(zhuǎn)移到表現(xiàn)更好的經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，使其品牌更加穩(wěn)定。波坦悠久的歷史，和它數(shù)十年建立的好聲譽，意味著該品牌擁有業(yè)內(nèi)最強的剩余價值。

“我們一直在觀察起重機(jī)的二手市場，我們看到，波坦起重機(jī)二手價格仍然堅挺，”Daguin說。“這是一件我們會為我們的客戶盡量保持的事情。不同的市場和客戶有不同的優(yōu)先選擇項。不是每個人進(jìn)行購買的時候都優(yōu)先看中較高的剩余價值，但它是我們可以提供的一個非常重要的優(yōu)勢。此外，只要采購中涉及融資或銀行的話題，那剩余價值就會被拿來討論”。

如同所有的馬尼托瓦克生產(chǎn)線一樣，在客戶價值流理念下為投資波坦的用戶帶來更好的回報和持續(xù)創(chuàng)新也再次成為焦點。據(jù)Daguin所說，波坦客戶群會越來越廣，塔式起重機(jī)的業(yè)主們，無論他們在哪里運營，都會從兩個方面持續(xù)尋求其投資價值的回報。

“客戶越來越關(guān)注架設(shè)塔式起重機(jī)的速度，”他說。“對他們來說，這是業(yè)主成本的重要組成部分，他們想盡可能多地降低這一成本，讓起重機(jī)把更多的時間花在工作上。說到安裝波坦起重機(jī)已經(jīng)是表現(xiàn)最好的了，但我們?nèi)砸獙ふ曳椒?，繼續(xù)改善。第二大關(guān)注的點是確保起重機(jī)穩(wěn)定可靠。我們要使起重機(jī)更容易維護(hù)并在設(shè)計上確保減少需要定期更換的零件。”

一些最新的波坦起重機(jī)，特別是新型平頭MDT起重機(jī)和MR動臂起重機(jī)，完美地展現(xiàn)了公司如何為客戶帶來更多的價值。MDT起重機(jī)的有很多預(yù)裝配工作是在工廠完成的，這意味著大臂和平衡臂可以在幾個小時內(nèi)安裝完成。波坦還推出了新的CCS駕駛室，這為所有的新型馬尼托瓦克產(chǎn)品提供了一個共同的操作平臺，同時將新型波坦起重機(jī)MDT的調(diào)試時間從幾個小時降低到只有15分鐘。

可靠性和操作性不斷提高，一年前用于波坦塔式起重機(jī)的馬尼托瓦克起重機(jī)養(yǎng)護(hù)和零備件中心在法國啟用。

“任何零備件我們都要求在48小時內(nèi)送貨，但絕大多數(shù)，我們都在24小時內(nèi)送到客戶手中，”Daguin說。

深入的改進(jìn)正在進(jìn)行，可能最值得關(guān)注的改進(jìn)是MR起重機(jī)的動臂范圍。在過去的幾年中，波坦公司推出的MR418和MR608，他們都非常受歡迎。最令人印象深刻的特點是功能強大的270 LVF100吊臂，是公司有史以來所建造的最強大的吊臂。而新型號的推薦正在計劃中。

“看著現(xiàn)代化的城市景觀，MR起重機(jī)正變得與它越來越息息相關(guān)，”Daguin說。“他們提供良好的作業(yè)能力，極小的占地面積，但卻可以達(dá)到卓越的吊裝高度。如果你觀察世界上最著名的城市之一，紐約，會發(fā)現(xiàn)波坦動臂起重機(jī)正在大量地增加。如果限制施工地界的立法會改變，我們預(yù)計這些起重機(jī)在全球范圍內(nèi)的使用量更會持續(xù)增長。”

Daguin指出另一個業(yè)績增長點是快裝式起重機(jī)的使用領(lǐng)域。雖然他們在歐洲一直非常受歡迎，卻遲遲沒有被其他地區(qū)所接受，但Daguin說，隨著對生產(chǎn)線的全球化關(guān)注，該公司正推出一項戰(zhàn)略，將這些快速、經(jīng)濟(jì)的吊裝高手推向更多的市場。

“我們鎖定了幾個國家作為特別目標(biāo)，并與經(jīng)銷商合作，以提高人們對快裝式起重機(jī)好處的認(rèn)識，”他說。“很多客戶仍然沒有真正了解該產(chǎn)品的優(yōu)勢，但一旦他們看到自己的投資能夠帶來回報，我們相信全球普及就會增加。快裝式起重機(jī)具有良好的增長潛力。他們用2到3小時進(jìn)行搭建而且其靈活自由為我們的工作提供了方便。例如，IgoM14產(chǎn)品提供了前所未有的流動性和自由度而它的成本只是其他起重機(jī)的一小部分。對于很多應(yīng)用來說是游戲規(guī)則的改變。”

很明顯，將向市場推出新產(chǎn)品，如最新的平頭和動臂起重機(jī)，將是使波坦成為世界第一塔式起重機(jī)品牌的關(guān)鍵。而同樣重要的是為現(xiàn)有的設(shè)備如快裝式起重機(jī)開發(fā)新的市場。從來自于中國的新的競爭者到歐洲已有的塔吊品牌，無視動蕩的全球經(jīng)濟(jì)，瞄準(zhǔn)全球市場的領(lǐng)導(dǎo)地位，對于Jean-Noel Daguin和他的波坦團(tuán)隊來說是一個巨大的挑戰(zhàn)，然而他們卻樂于其中。

“擁有優(yōu)秀的人才和一個強大的團(tuán)隊是很重要的，”他說。“我們不會低估任何競爭對手，但我們也知道，我們可以為客戶對我們產(chǎn)品的投資提供更好的回報。”