三一STC750S混合動(dòng)力汽車起重機(jī) 工程機(jī)械中的環(huán)保衛(wèi)士

近日，一則長達(dá)103分鐘55秒的視頻，《穹頂之下》引起轟動(dòng)，這部嚴(yán)肅的自媒體作品于2015年2月28日播出，通過視頻網(wǎng)站、社交網(wǎng)絡(luò)等共同的力量，讓數(shù)千萬乃至上億人再次認(rèn)識(shí)到霧霾的危害，并且形象化的對(duì)霧霾的構(gòu)成做了解讀。在剛剛過去的周末，這部紀(jì)錄片不可思議地刷爆了朋友圈。迅速地，社會(huì)各界紛紛加入到這警鐘不場(chǎng)刷屏之中，僅為空氣污染而鳴，也為深陷資源浪費(fèi)的各行各業(yè)為鳴。

多年來，三一一直致力于打造節(jié)能環(huán)保的工程機(jī)械，減少建筑污染和廢氣排放，2013年10月15日，三一起重機(jī)第一款環(huán)保設(shè)備“混合動(dòng)力STC750S”在第十二屆中國國際工程機(jī)械建材機(jī)械及礦山機(jī)械展覽與技術(shù)交流會(huì)發(fā)布。一經(jīng)亮相，這款設(shè)備以其出色性能和先進(jìn)技術(shù)，吸引了眾多客戶的關(guān)注和親睞，并被客戶稱為工程機(jī)械中的環(huán)保衛(wèi)士!

優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)：

超長U形主臂：緊湊臂頭設(shè)計(jì)，5節(jié)U型主臂全伸長47m，主副臂全伸長64.5m，最大起升高度47.2m，行業(yè)領(lǐng)先。

重型高強(qiáng)車架：創(chuàng)新設(shè)計(jì)理念，采用重型高強(qiáng)車架，剛性提升20%，承載能力大幅提升。

新型轉(zhuǎn)臺(tái)結(jié)構(gòu)：剛性提升20%，大滾珠寬軌道回轉(zhuǎn)支承，抗傾翻能力強(qiáng)，回轉(zhuǎn)穩(wěn)定性更優(yōu);自組合式配重，全配重達(dá)13T，大幅提升中長臂起重性能。

電比例泵控系統(tǒng)：行業(yè)首款70-80噸級(jí)起重機(jī)率先采用電比例泵控系統(tǒng)，匹配三一獨(dú)創(chuàng)的雙泵合流液壓系統(tǒng)，穩(wěn)定、高效、精準(zhǔn)、節(jié)能。

創(chuàng)新底盤布置：優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱及傳動(dòng)軸布置，走臺(tái)板空間更平整，存儲(chǔ)空間更大。

舒適駕乘臥鋪：人性化設(shè)計(jì)，行業(yè)首家配置臥鋪，駕乘更舒適。

串聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)：采用高性能動(dòng)力蓄電池組，850次充放循環(huán)，續(xù)航時(shí)間長達(dá)8小時(shí)。變頻電機(jī)控制技術(shù)，能量效率達(dá)90%。怠速停機(jī)，減少能量損耗，提高機(jī)械部件壽命。減少發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)頻率，降低發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)成本50%。

多工況組合：純電模式，蓄電池驅(qū)動(dòng)上車作業(yè)，零排放，低噪音。插電模式，外接電源驅(qū)動(dòng)上車作業(yè)，節(jié)能效率達(dá)80%。油電混合模式，發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)，保證上車作業(yè)，剩余電能由蓄電池組存儲(chǔ);蓄電池組可回收，低成本，環(huán)保。