與其他工程機(jī)械行業(yè)龍頭一樣,在“穩(wěn)增長(zhǎng)”的宏觀背景下,中聯(lián)重科(000157,股吧)作為國(guó)內(nèi)塔式起重機(jī)和環(huán)衛(wèi)機(jī)械市場(chǎng)占有率第一的上市公司,近日公司股價(jià)也走出了低谷,創(chuàng)出了4個(gè)交易日(5月21日-24日)漲幅達(dá)8.9%的佳績(jī)。
2012年一季度,中聯(lián)重科實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)20.89億元,較上年同期增長(zhǎng)3.22%。受行業(yè)低迷拖累,公司業(yè)績(jī)短期回歸平穩(wěn)增長(zhǎng)。散裝水泥的推廣和設(shè)備更新能部分緩解房地產(chǎn)投資減速的影響,預(yù)計(jì)公司2012年混凝土機(jī)械收入增速由目前32%降至12%左右;塔式起重機(jī)業(yè)務(wù)增速將放緩,汽車起重機(jī)需求有望回升,預(yù)計(jì)起重機(jī)械2012年收入增速為20%。
不過,公司是中國(guó)工程機(jī)械裝備制造業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)?;炷翙C(jī)械和起重機(jī)械是公司兩大主營(yíng)業(yè)務(wù),市場(chǎng)份額均位居國(guó)內(nèi)市場(chǎng)第二位。且優(yōu)秀的管理層、品牌技術(shù)優(yōu)勢(shì)和擅長(zhǎng)于并購(gòu)是公司快速發(fā)展的動(dòng)力。過去十年公司營(yíng)收增長(zhǎng)超過百倍,年復(fù)合增速高達(dá)63%,遠(yuǎn)超行業(yè)平均增速24%。這使市場(chǎng)堅(jiān)信,中聯(lián)重科將率先迎來回暖。
公開資料顯示,中聯(lián)重科自上市以來,年均復(fù)合增長(zhǎng)率超過65%,目前生產(chǎn)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的13大類別、66個(gè)產(chǎn)品系列,640多個(gè)品種的主導(dǎo)產(chǎn)品,是全球產(chǎn)品鏈最齊備的工程機(jī)械企業(yè)。2008年收購(gòu)意大利CIFA公司后,公司已成為全球領(lǐng)先的混凝土機(jī)械制造商。目前公司的中聯(lián)、CIFA品牌旗下自主研發(fā)的產(chǎn)品暢銷全球5大洲70多個(gè)國(guó)家。
海外市場(chǎng)值得期待
不久前,另一個(gè)有關(guān)中聯(lián)重科的好消息不脛而走。據(jù)悉,中聯(lián)重科梅賽德斯奔馳底盤52X-6RZ混凝土泵車,成功交付至土耳其首都安卡拉客戶手中,中聯(lián)52米臂架泵車首次成功入駐土耳其。
中聯(lián)重科52X-6RZ具有超優(yōu)的泵送性能與獨(dú)特的6節(jié)臂技術(shù):超優(yōu)的泵送性能使其對(duì)高強(qiáng)度、高粘度、高等級(jí)的各類混凝土都能應(yīng)對(duì)自如;中聯(lián)重科獨(dú)特的6節(jié)臂技術(shù)與傳統(tǒng)臂架相比,具有更靈活的操作能力和全方位作業(yè)范圍。
同時(shí),中聯(lián)52X-6RZ混凝土泵車采用了智能能源管理系統(tǒng)和智能單側(cè)支撐系統(tǒng)。智能熊源管理系統(tǒng)可保證泵車以最經(jīng)濟(jì)、最高效的方式工作,降低油耗,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。而智能側(cè)向支撐系統(tǒng)可確保泵車在不同條件下安全穩(wěn)定工作,有效解決了因場(chǎng)地限制或其他因素導(dǎo)致的不穩(wěn)定問題。
作為世界第17大經(jīng)濟(jì)體,近年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度高達(dá)6%-8%的土耳其,是工程機(jī)械行業(yè)的兵家必爭(zhēng)之地。
以此為縮影,中投證券研報(bào)認(rèn)為,中聯(lián)重科海外市場(chǎng)開拓值得期待。預(yù)計(jì)2015年國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到1260億,簡(jiǎn)單假設(shè)公司市場(chǎng)份額達(dá)到8%,則可貢獻(xiàn)收入100億。而卡特彼勒、小松等國(guó)際巨頭海外收入占比超過60%,相對(duì)而言,中聯(lián)重科今年上半年公司出口占比僅為4%,公司規(guī)劃2015年達(dá)到30%,即出口要從目前的20億增加至200億以上。