日照港股份三公司《港口專用輪胎吊鋼絲繩更換新裝置》獲國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局專利

日前，由日照港股份三公司自主組織開展的科技創(chuàng)新項(xiàng)目《港口專用輪胎吊鋼絲繩更換新裝置》獲國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局專利。

日照港股份三公司現(xiàn)有港口專用型輪胎吊32臺(tái)，設(shè)備原價(jià)值近1億元，鋼絲繩是輪胎吊進(jìn)行貨物裝卸的主要承載體，鋼絲繩的使用壽命與貨物裝卸的安全性、設(shè)備的日常經(jīng)濟(jì)消耗聯(lián)系密切且更換一次鋼絲繩需花費(fèi)4000元的費(fèi)用。針對(duì)此項(xiàng)問題，股份三公司自主組織專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行科技攻關(guān)，設(shè)計(jì)制作了鋼絲繩更換裝置并正式投入使用。新鋼絲繩更換裝置在原有的基礎(chǔ)上增加了可旋轉(zhuǎn)的底座，將鋼絲繩卷滾放置在可旋轉(zhuǎn)的底座上，一改過去更換吊車鋼絲繩需要叉車輔助卷滾轉(zhuǎn)動(dòng)，維修人員手扶協(xié)助鋼絲繩更換，費(fèi)時(shí)費(fèi)力、成本高且需要相應(yīng)機(jī)械配合協(xié)作的問題。新鋼絲繩更換裝置不需要吊車的配合和維修人員的協(xié)助，明顯提升了更換質(zhì)量與效率。新裝置投入使用后，減少了鋼絲繩由于亂卷、擰緊等影響鋼絲繩壽命的因素，使鋼絲繩使用壽命得到延長。

經(jīng)測(cè)算，使用鋼絲繩更換新裝置后，輪胎吊鋼絲繩的壽命可從原來的200小時(shí)延長至350小時(shí)，每次更換鋼絲繩可節(jié)約費(fèi)用3000元。