制造業(yè)上月訂單上演大逆勢 或不會出現(xiàn)經(jīng)濟硬著陸

8月1日，天津一家鋼鐵公司人士的高興溢于言表。該公司目前鐵、鋼生產(chǎn)能力分別達到450萬噸，為全國500強企業(yè)。

根據(jù)他的說法，目前盡管是生產(chǎn)淡季，但是由于訂單不錯，所以整個生產(chǎn)淡季出現(xiàn)了旺季的特征，此后幾個月也可能出現(xiàn)類似的情況。

他的說法有全國的調(diào)查數(shù)字支持。根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會公布的數(shù)字，2011年7月份，中國PMI為50.7%，環(huán)比僅回落0.2個百分點；其中，7月份全國制造業(yè)新訂單指數(shù)為51.1%，高于上月0.3個百分點，繼續(xù)位于臨界點以上。這是2005年全國有上述指數(shù)以來，首次出現(xiàn)7月份訂單指數(shù)環(huán)比上升的情況。

此前2005-2010年，歷年7月制造業(yè)新訂單指數(shù)均不高于6月，平均回落幅度高達2.0個百分點。而今年7月份訂單指數(shù)逆勢而上，根據(jù)興業(yè)銀行[13.07 -1.13% 股吧]首席經(jīng)濟師魯政委的分析，這表明內(nèi)需開始出現(xiàn)走強的情況。預(yù)計8、9月份制造業(yè)指數(shù)會繼續(xù)向好。

野村證券分析師孫馳預(yù)計中國經(jīng)濟可能最晚在今年四季度重獲增長動能。

他判斷，2011年全年中國經(jīng)濟增速在9.4%左右， 短期經(jīng)濟風(fēng)險主要來自通脹，近幾周的食品價格數(shù)據(jù)表明通脹風(fēng)險仍居高不下。“政府更有可能繼續(xù)關(guān)注控制通脹，而不是促進經(jīng)濟增長。”

7月制造業(yè)訂單逆勢回升

據(jù)了解，過去每年的7月份都是制造業(yè)訂單的淡季，不過今年的情況并不一樣。

自去年12月份以來，制造業(yè)訂單指數(shù)除了3月份短暫回升外，一直出現(xiàn)持續(xù)下降的趨勢，而本次逆勢回升，根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會的判斷，可能“預(yù)示著當前國內(nèi)需求增長獲得了新的支撐”。

根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會的報告，7月份鋼鐵行業(yè)(黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè))、電氣機械與器材制造業(yè)、飲料制造業(yè)等新訂單增長加快。

受此影響，鋼鐵行業(yè)的新訂單指數(shù)本月回到臨界點50%以上，改變了6月份以及之前幾個月在臨界點之下的情況。而這種訂單的增長，可能意味著下一步生產(chǎn)還要加快。

“我的鋼鐵”資訊部帶鋼部經(jīng)理牛春磊告訴記者，7月份的帶鋼出現(xiàn)了訂單快速增加的情況。這在目前的淡季顯得不尋常。由于帶鋼用于建筑鋼管比較普遍，這可能意味著因為保障性住房的加快施工，不少企業(yè)開始準備原材料。

“7、8月份南方雨季要結(jié)束，意味著施工的黃金時期可能要到來。”她說。

數(shù)據(jù)顯示，今年以來的粗鋼產(chǎn)量整體在螺旋上升。蘭格鋼鐵分析師侯志蕓判斷，目前鋼材庫存下降，訂單增加，可能說明未來鋼鐵企業(yè)的產(chǎn)能會實實在在地擴大。因為往年淡季時應(yīng)該有個傳統(tǒng)的檢修，但是今年的檢修不明顯。

“這反映了雖然說節(jié)能減排、調(diào)整結(jié)構(gòu)，但實際上產(chǎn)能仍是擴大的，總體來看產(chǎn)能還是過剩的。”她說。

整個制造業(yè)指數(shù)也出現(xiàn)類似的特征，即整個7月份的制造業(yè)淡季，訂單指數(shù)并不淡。由此未來的整個制造業(yè)可能會重新回升。中國PMI分析小組秘書處主任、中采咨詢總經(jīng)理于穎認為，7月份淡季出現(xiàn)訂單增長確實是經(jīng)濟一個好的、積極的信號，根據(jù)歷史的經(jīng)驗看，8、9月份PMI(制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù))都會有一個相對的季節(jié)回升。

經(jīng)濟硬著陸之憂解除

盡管7月份PMI指數(shù)連續(xù)4個月下滑，但是多家投行機構(gòu)判斷，由于新訂單指數(shù)上升，未來整個制造業(yè)生產(chǎn)指數(shù)可能加快上升。因此，中國經(jīng)濟硬著陸的警報可能已經(jīng)解除。而整個經(jīng)濟在第四季度可能會出現(xiàn)再次加快的情況，當前的調(diào)控應(yīng)以控制通脹為主要目標。

于穎指出，過去幾個月以來，PMI的確在往下走，但是一直在臨界點之上，所以不認為經(jīng)濟會有硬著陸的風(fēng)險。“過去只是有幾個月部分行業(yè)部分區(qū)域的需求不足，這里面有季節(jié)的因素，也有宏觀經(jīng)濟運行中的一些問題，但是硬著陸的風(fēng)險應(yīng)該是不存在的。”她說。

根據(jù)物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的報告，7月份汽車(運輸設(shè)備制造業(yè))、紡織業(yè)、醫(yī)藥制造業(yè)等行業(yè)生產(chǎn)指數(shù)持續(xù)位于臨界點以下，企業(yè)生產(chǎn)量仍下滑。

2011年7月份，中國PMI為50.7%，已經(jīng)連續(xù)4個月環(huán)比回落，但是7 月PMI 的

下跌幅度明顯小于歷史平均的-1.2 個百分點，顯示出經(jīng)濟發(fā)展態(tài)勢趨穩(wěn)。