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下載手機APP 2011年3月16日，中國工程機械行業(yè)最具含金量和影響力的“2010中國工程機械年度產(chǎn)品TOP50”頒獎典禮在北京成功舉行，來自有關(guān)部委、協(xié)會、 制造企業(yè)、用戶和新聞媒體的200余位嘉賓參加了本屆盛典。50款產(chǎn)品從本次評選脫穎而出，榮登“2010中國工程機械年度產(chǎn)品TOP50” 榜單。其中，徐工集團第四代成套路面機械榮獲含金量最高的“金手指”獎、LW1200K裝載機獲得“技術(shù)創(chuàng)新金獎”、QAY260全地面起重機、 ET110步履式挖掘機入圍TOP50。
本次評選活動旨在梳理和總結(jié)過去一年工程機械產(chǎn)業(yè)在技術(shù)和產(chǎn)品方面取得的成就，記錄產(chǎn)業(yè)進步的足跡，打造以技術(shù)創(chuàng)新、市場表現(xiàn)和應(yīng)用貢獻為基準(zhǔn)的產(chǎn)品評價 新體系。我公司系列產(chǎn)品成功入選并獲得含金量最高的兩個大獎絕非偶然，而是憑借產(chǎn)品卓絕的產(chǎn)品品質(zhì)和優(yōu)異的市場口碑。一直以來，徐工集團高度重視市場研發(fā) 和技術(shù)創(chuàng)新，以向用戶和市場提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、服務(wù)和技術(shù)支持為己任。六十余年的發(fā)展過程中，汽車起重機銷售全球第一、成套筑路機械規(guī)模全球第一、大噸位 及高端裝載機市場占有率全國第一。
2010年，徐工集團成功推出了高頻高速壓路機、大型智能化瀝青攤鋪機和智能化瀝青攪拌設(shè)備為代表的第四代路面機械，國內(nèi)最大噸位的LW1200K裝載 機、國內(nèi)首款節(jié)能環(huán)保型混合動力裝載機，以及國內(nèi)首款智能型步履式山地挖掘機，再一次引爆了行業(yè)技術(shù)革命。在行業(yè)：徐工已成為全球筑養(yǎng)路機械行業(yè)的領(lǐng)跑者 和中國土石方機械行業(yè)的新旗艦。
徐工第四代成套路面機械引領(lǐng)中國路面機械前行
2009年，徐工集團以承擔(dān)的國家“863”技術(shù)為依托以及數(shù)十年的技術(shù)積累為基礎(chǔ)，歷經(jīng)近10年的艱苦研發(fā)，同時成功開發(fā)了XD2系列雙鋼輪振動壓路 機、大型系列智能化攤鋪機、XAP系列瀝青混凝土拌合站等第四代產(chǎn)品，經(jīng)過嚴(yán)格的測試考核和市場考驗，正式對外發(fā)布，再次掀開我國路面機械技術(shù)發(fā)展新的一 頁。第四代雙鋼輪振動壓路機“高頻振動技術(shù)”這一壓路機世界性難題的突破，為后續(xù)技術(shù)發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。目前，在全球能夠成功應(yīng)用67赫茲高頻振動技 術(shù)的只有徐工和另外兩家國外企業(yè)。
徐工第四代路面機械產(chǎn)品，趕上并在部分技術(shù)上超越了世界先進水平。特別是雙鋼輪振動壓路機的“速頻管理”專家系統(tǒng)，“極致均壓”技術(shù)，攤鋪機產(chǎn)品的“基于 等振距原理的密實度自動控制”技術(shù)、“螺旋分料抗離析”技術(shù)、“遠程智能服務(wù)控制”技術(shù)等標(biāo)志性技術(shù)均為徐工專利和具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心專有技術(shù)，全球 領(lǐng)先，進一步拉大了與跟隨者的距離。徐工第四代路面機械的問世，標(biāo)志著我國路面機械技術(shù)發(fā)展進入了自主創(chuàng)新和超越國外強手的新階段。
厚積薄發(fā)，徐工高端裝載機行業(yè)第一
作為國內(nèi)工程機械的龍頭企業(yè)，徐工集團一貫堅持高端精品思路和技術(shù)路線，也是一直持續(xù)引領(lǐng)中國裝載機技術(shù)發(fā)展，不斷推出超越裝載機終極應(yīng)用技術(shù)的高技術(shù)含 量的產(chǎn)品。正是基于這種思路，徐工總是能給人驚喜。在高端機型上，從2000年以后，一直是徐工引領(lǐng)行業(yè)潮流。徐工以民族工業(yè)的發(fā)展為己任，延續(xù)走高端路 線的一貫做法，持續(xù)推出了G系列、K系列裝載機，款款經(jīng)典。尤其是徐工K系列裝載機，高度關(guān)注市場和用戶需求，在原“設(shè)計”、“制造”和“檢測”三大基礎(chǔ) 優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，每臺產(chǎn)品都針對市場和用戶需求強化了其特殊優(yōu)勢，備受市場青睞。
LW1200K為公司研制的擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的國內(nèi)最大型輪式裝載機，額定載重量為12噸，主要技術(shù)指標(biāo)達到當(dāng)今世界同類產(chǎn)品先進水平，在大噸位裝載機研 發(fā)、投入市場速度國內(nèi)處于絕對領(lǐng)先地位。發(fā)動機采用電控技術(shù)，具有智能獨立散熱技術(shù)；液壓系統(tǒng)采用負(fù)荷傳感變量液壓技術(shù)；駕駛室具有 FOPS&ROPS功能，確保駕駛?cè)藛T的駕駛安全；具有智能電子監(jiān)視功能，準(zhǔn)確監(jiān)控整機運行狀況。LW1200K輪式裝載機的成功研制開發(fā)，滿足 了國內(nèi)市場需求及參與國際競爭的需要，實現(xiàn)我國大型輪式裝載機設(shè)計和制造技術(shù)上的突破，縮小我國輪式裝載機在產(chǎn)品品種、技術(shù)水平、質(zhì)量與可靠性上與發(fā)達國 家的差距，以推動我國裝載機行業(yè)的技術(shù)進步。
前工業(yè)部部長何光遠為徐工集團頒獎
徐工集團代表上臺領(lǐng)獎
本次評選活動旨在梳理和總結(jié)過去一年工程機械產(chǎn)業(yè)在技術(shù)和產(chǎn)品方面取得的成就，記錄產(chǎn)業(yè)進步的足跡，打造以技術(shù)創(chuàng)新、市場表現(xiàn)和應(yīng)用貢獻為基準(zhǔn)的產(chǎn)品評價 新體系。我公司系列產(chǎn)品成功入選并獲得含金量最高的兩個大獎絕非偶然，而是憑借產(chǎn)品卓絕的產(chǎn)品品質(zhì)和優(yōu)異的市場口碑。一直以來，徐工集團高度重視市場研發(fā) 和技術(shù)創(chuàng)新，以向用戶和市場提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、服務(wù)和技術(shù)支持為己任。六十余年的發(fā)展過程中，汽車起重機銷售全球第一、成套筑路機械規(guī)模全球第一、大噸位 及高端裝載機市場占有率全國第一。
2010年，徐工集團成功推出了高頻高速壓路機、大型智能化瀝青攤鋪機和智能化瀝青攪拌設(shè)備為代表的第四代路面機械，國內(nèi)最大噸位的LW1200K裝載 機、國內(nèi)首款節(jié)能環(huán)保型混合動力裝載機，以及國內(nèi)首款智能型步履式山地挖掘機，再一次引爆了行業(yè)技術(shù)革命。在行業(yè)：徐工已成為全球筑養(yǎng)路機械行業(yè)的領(lǐng)跑者 和中國土石方機械行業(yè)的新旗艦。
徐工第四代成套路面機械引領(lǐng)中國路面機械前行
2009年，徐工集團以承擔(dān)的國家“863”技術(shù)為依托以及數(shù)十年的技術(shù)積累為基礎(chǔ)，歷經(jīng)近10年的艱苦研發(fā)，同時成功開發(fā)了XD2系列雙鋼輪振動壓路 機、大型系列智能化攤鋪機、XAP系列瀝青混凝土拌合站等第四代產(chǎn)品，經(jīng)過嚴(yán)格的測試考核和市場考驗，正式對外發(fā)布，再次掀開我國路面機械技術(shù)發(fā)展新的一 頁。第四代雙鋼輪振動壓路機“高頻振動技術(shù)”這一壓路機世界性難題的突破，為后續(xù)技術(shù)發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。目前，在全球能夠成功應(yīng)用67赫茲高頻振動技 術(shù)的只有徐工和另外兩家國外企業(yè)。
徐工第四代路面機械產(chǎn)品，趕上并在部分技術(shù)上超越了世界先進水平。特別是雙鋼輪振動壓路機的“速頻管理”專家系統(tǒng)，“極致均壓”技術(shù)，攤鋪機產(chǎn)品的“基于 等振距原理的密實度自動控制”技術(shù)、“螺旋分料抗離析”技術(shù)、“遠程智能服務(wù)控制”技術(shù)等標(biāo)志性技術(shù)均為徐工專利和具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心專有技術(shù)，全球 領(lǐng)先，進一步拉大了與跟隨者的距離。徐工第四代路面機械的問世，標(biāo)志著我國路面機械技術(shù)發(fā)展進入了自主創(chuàng)新和超越國外強手的新階段。
厚積薄發(fā)，徐工高端裝載機行業(yè)第一
作為國內(nèi)工程機械的龍頭企業(yè)，徐工集團一貫堅持高端精品思路和技術(shù)路線，也是一直持續(xù)引領(lǐng)中國裝載機技術(shù)發(fā)展，不斷推出超越裝載機終極應(yīng)用技術(shù)的高技術(shù)含 量的產(chǎn)品。正是基于這種思路，徐工總是能給人驚喜。在高端機型上，從2000年以后，一直是徐工引領(lǐng)行業(yè)潮流。徐工以民族工業(yè)的發(fā)展為己任，延續(xù)走高端路 線的一貫做法，持續(xù)推出了G系列、K系列裝載機，款款經(jīng)典。尤其是徐工K系列裝載機，高度關(guān)注市場和用戶需求，在原“設(shè)計”、“制造”和“檢測”三大基礎(chǔ) 優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，每臺產(chǎn)品都針對市場和用戶需求強化了其特殊優(yōu)勢，備受市場青睞。
LW1200K為公司研制的擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的國內(nèi)最大型輪式裝載機，額定載重量為12噸，主要技術(shù)指標(biāo)達到當(dāng)今世界同類產(chǎn)品先進水平，在大噸位裝載機研 發(fā)、投入市場速度國內(nèi)處于絕對領(lǐng)先地位。發(fā)動機采用電控技術(shù)，具有智能獨立散熱技術(shù)；液壓系統(tǒng)采用負(fù)荷傳感變量液壓技術(shù)；駕駛室具有 FOPS&ROPS功能，確保駕駛?cè)藛T的駕駛安全；具有智能電子監(jiān)視功能，準(zhǔn)確監(jiān)控整機運行狀況。LW1200K輪式裝載機的成功研制開發(fā)，滿足 了國內(nèi)市場需求及參與國際競爭的需要，實現(xiàn)我國大型輪式裝載機設(shè)計和制造技術(shù)上的突破，縮小我國輪式裝載機在產(chǎn)品品種、技術(shù)水平、質(zhì)量與可靠性上與發(fā)達國 家的差距，以推動我國裝載機行業(yè)的技術(shù)進步。
前工業(yè)部部長何光遠為徐工集團頒獎
徐工集團代表上臺領(lǐng)獎
