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強(qiáng)力混凝土攪拌站氣動(dòng)系統(tǒng)故障原因及排除

來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:2064
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  氣路系統(tǒng)是強(qiáng)力混凝土攪拌站動(dòng)作的執(zhí)行裝置,它的作用是按工業(yè)微機(jī)所發(fā)出的指令及時(shí)開關(guān)各骨料倉(cāng)、攪拌機(jī)卸料門、水泥稱卸料門,對(duì)水泥倉(cāng)內(nèi)水泥破拱,對(duì)添加劑吹氣攪拌,保證各種骨料、水泥、添加劑的精確計(jì)量,并完成成品料的裝車任務(wù)。只有正確的使用維護(hù)該系統(tǒng),才能保證整機(jī)生產(chǎn)的高效率和良好的經(jīng)濟(jì)性。

    其常見的故障主要有以下5種:

    1.氣源故障

    氣源常見的故障發(fā)生在空壓機(jī)、減壓閥、管路、壓縮空氣處理組件等。

    (1)空壓機(jī)常見故障是止逆閥損壞,活塞環(huán)磨損嚴(yán)重,進(jìn)氣閥片損壞和空氣過濾器堵塞。

    在空壓機(jī)自動(dòng)停機(jī)十幾秒后,將電源關(guān) 掉,用手盤動(dòng)大膠帶輪,如果能較輕松地轉(zhuǎn)動(dòng)一周,則表明止逆閥未損壞,否則已損壞;也可根據(jù)自動(dòng)壓力開關(guān)下面排氣口的排氣情況進(jìn)行判斷,如果空壓機(jī)自動(dòng)停 機(jī)后始終排氣,直至空壓機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)才停止,則說明止逆閥己損壞,需更換。當(dāng)空壓機(jī)的壓力上升緩慢并伴有竄油現(xiàn)象時(shí),表明空壓機(jī)的活塞環(huán)已嚴(yán)重磨損,應(yīng)及 時(shí)更換。當(dāng)進(jìn)氣閥片損壞或空氣過濾器堵塞時(shí),也會(huì)使空壓機(jī)的壓力上升緩慢(但沒有竄油現(xiàn)象)。將手掌放至空氣過濾器的進(jìn)氣口上,如果有熱氣向外頂,則說明 進(jìn)氣閥已損壞,需更換;如果吸力較小,一般是空氣過濾器較臟所致,應(yīng)清洗或更換過濾器。

    (2)減壓閥故障。壓力調(diào)不高,往往是調(diào)壓彈簧斷裂或膜片破裂,必須更新;壓力上升緩慢,一般是過濾網(wǎng)堵塞,應(yīng)拆下清洗。

    (3)管路故障。接頭泄漏和軟管破裂時(shí)可由聲音判斷漏氣的部位,若管路中聚積冷凝水時(shí)易結(jié)冰而堵塞氣路,應(yīng)及時(shí)排除。

    (4)壓縮空氣處理組件故障。油水分離器濾芯堵塞、破損,排污閥的運(yùn)動(dòng)部件不靈活等。要經(jīng)常清洗濾芯,除去排污閥內(nèi)的油污等雜質(zhì)。油霧器不滴油、油杯底部沉積有水分、油杯口密封圈損壞等。應(yīng)檢查進(jìn)氣口的氣流量是否低于起霧流量,是否漏氣,油量調(diào)節(jié)針閥是否堵暴等。

    2.氣缸故障

    (1)氣缸內(nèi)、外泄漏,一般是因活塞桿安裝偏心,潤(rùn)滑油供應(yīng)不足,密封圈和密封環(huán)磨損或損壞,氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成。應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心位置,需經(jīng)常檢查油霧器的可靠性,及時(shí)清除氣缸內(nèi)雜質(zhì);活塞桿上有傷痕時(shí),應(yīng)換新件。

    (2)氣缸輸出力不足和動(dòng)作不平穩(wěn),一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤(rùn)滑不良、供氣量不足,或氣缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等。應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心位置;檢查油霧器工作的可靠性;供氣管路是否堵塞,應(yīng)及時(shí)清除氣缸內(nèi)冷凝水和雜質(zhì)。

    (3)氣缸緩沖效果不良,一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞,應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。

    (4)活塞桿和氣缸蓋損壞,一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機(jī)構(gòu)不起作用,應(yīng)及時(shí)調(diào)整活塞桿的中心位置,必要時(shí)更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。

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