2009年1—6月柳工實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入49.89億元,同比下降11.17%。實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)3.69億元,較上年同期增長(zhǎng)0.59%。實(shí)現(xiàn)基本每股收益0.73元,同比下降6.4%;實(shí)現(xiàn)期末每股收益0.57元。受上半年鋼材價(jià)格低位等積極因素影響,工程機(jī)械產(chǎn)品毛利率為20.32%,高于去年同期和今年一季度水平,成為上半年行業(yè)內(nèi)表現(xiàn)最突出的企業(yè)之一。
公司上半年銷售裝載機(jī)、挖掘機(jī)及壓路機(jī)等產(chǎn)品共19039臺(tái),較上年同期下降15.8%,其中壓路機(jī)產(chǎn)品同比增長(zhǎng)36.97%,起重機(jī)同比增長(zhǎng)19.05%。但主營(yíng)產(chǎn)品裝載機(jī)累計(jì)銷量14600臺(tái),同比下降20.4%,好于全行業(yè)超過30%的降幅,約占21%市場(chǎng)份額。由于去年下半年,尤其是四季度行業(yè)銷量銳減,預(yù)計(jì)公司裝載機(jī)銷量同比降幅有望逐漸收窄,全年約下降15%。
目前公司挖機(jī)以中挖為主,約占挖機(jī)銷量的75%。相比于小挖,中挖的技術(shù)門檻更高,具備一定的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。2009年公司的挖掘機(jī)銷量穩(wěn)定,1-7月累計(jì)銷量1650臺(tái),市場(chǎng)份額約為3%,銷量同比上升5%,好于全行業(yè)約2%的同比降幅??紤]到行業(yè)全年同比正增長(zhǎng)的趨勢(shì)成立,且行業(yè)目前國(guó)內(nèi)中大挖市場(chǎng)的依然以外資品牌為主導(dǎo),韓國(guó)斗山、日本小松等占據(jù)了主要的市場(chǎng)份額,替代外資品牌的空間巨大,預(yù)計(jì)2009年公司的挖掘機(jī)業(yè)務(wù)同比增幅有望進(jìn)一步擴(kuò)大。
上半年公司出口整機(jī)1600 臺(tái),同比下降31.8%,出口創(chuàng)匯7,500萬美元,完成計(jì)劃目標(biāo)的30%,同比下降34.9%,好于裝載機(jī)、挖掘機(jī)行業(yè)出口量分別的60%和77%降 幅。預(yù)計(jì)下半年隨著海外市場(chǎng)的企穩(wěn)回暖,尤其是大宗商品價(jià)格的回升,資源國(guó)需求復(fù)蘇,行業(yè)以及公司的出口同比降幅將收窄。
國(guó)家刺激經(jīng)濟(jì)計(jì)劃帶來社會(huì)基建投資的回暖以及挖掘機(jī)產(chǎn)品市場(chǎng)拓展是公司業(yè)績(jī)快速增長(zhǎng)的催化劑;國(guó)內(nèi)外宏觀經(jīng)濟(jì)對(duì)裝載機(jī)下游市場(chǎng)需求影響的不確定性以及主要產(chǎn)品市場(chǎng)產(chǎn)能過剩的可能性則是公司面臨的主要風(fēng)險(xiǎn)。
給予公司20倍PE,對(duì)應(yīng)2009年預(yù)測(cè)每股收益的合理股價(jià)為19.13元,維持“買入”評(píng)級(jí)。