振華港機(jī)09年將謹(jǐn)慎參與基建行業(yè)并購

中交集團(tuán)公司董事長兼總經(jīng)理周紀(jì)昌昨日在國資委官方網(wǎng)站接受記者采訪時(shí)表示，中交股份回歸A股目前還沒有時(shí)間表，但一直在考慮中。他指出，中交股份在香港上市主要是為了謀求公司治理結(jié)構(gòu)上的改變，與國際接軌，將來回歸A股是為了將中交的經(jīng)營成果與國民共享，所以在時(shí)機(jī)成熟的時(shí)候中交股份會(huì)進(jìn)入A股市場(chǎng)。

    資產(chǎn)注入增強(qiáng)振華港機(jī)競(jìng)爭(zhēng)力

    在低迷的市場(chǎng)行情下，中交集團(tuán)旗下上市公司振華港機(jī)(600320)的股價(jià)也下滑不少。對(duì)此，周紀(jì)昌說，目前振華港機(jī)股票價(jià)格跌至8元多，并非只是振華自身遇到了困難，而是中國整個(gè)機(jī)械制造和重工制造行業(yè)都不景氣，同時(shí)國際海運(yùn)市場(chǎng)不景氣也導(dǎo)致集裝箱機(jī)械訂單呈現(xiàn)一定幅度的下降或萎縮。

    對(duì)于振華港機(jī)今后的發(fā)展，周紀(jì)昌充滿信心。他說，振華港機(jī)是非常好的公司，從1992年成立至今，每年的增長速度達(dá)30%。目前，振華港機(jī)的新興業(yè)務(wù)，包括海上重型機(jī)械制造、海上風(fēng)力發(fā)電站和石油鋪管船等業(yè)務(wù)發(fā)展良好，未來市場(chǎng)份額有望占到40-50%。

    “作為大股東，我們充分支持振華港機(jī)的業(yè)務(wù)?！敝芗o(jì)昌說，目前中交集團(tuán)將上海港機(jī)100%的股權(quán)和上海江天實(shí)業(yè)60%的股權(quán)注入振華港機(jī)，是對(duì)振華港機(jī)的最大支持。

    資料顯示，振華港機(jī)將向控股股東中交股份定向增發(fā)16979萬股A股，以購買其名下估值20億元的上海港機(jī)廠100%股權(quán)以及上海江天實(shí)業(yè)60%股權(quán)。周紀(jì)昌表示，增發(fā)目前已通過證監(jiān)會(huì)審核。至于本次非公開發(fā)行17.78元／股的價(jià)格，他表示這是根據(jù)方案確定的。雖然振華港機(jī)股價(jià)目前只有8塊多，但大股東仍承諾以此價(jià)格來發(fā)行，主要是大股東看好振華的長遠(yuǎn)發(fā)展，同時(shí)也是為了保護(hù)小股東的利益。

    他強(qiáng)調(diào)，本次收購后振華港機(jī)的資產(chǎn)規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大，實(shí)現(xiàn)1+1大于2的整合效應(yīng)，有利于進(jìn)一步增強(qiáng)公司的競(jìng)爭(zhēng)力。此外，上海港機(jī)和振華港機(jī)各有一個(gè)國家級(jí)的研發(fā)中心，兩家重組后，技術(shù)能力將進(jìn)一步增強(qiáng)。

    大規(guī)模基建有助抵抗危機(jī)

    “加快鐵路、公路和機(jī)場(chǎng)等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，和重點(diǎn)建設(shè)一批客運(yùn)專線、煤運(yùn)通道項(xiàng)目和西部干線鐵路，完善高速公路網(wǎng)等都涉及到中交集團(tuán)的業(yè)務(wù)領(lǐng)域。”周紀(jì)昌說，國家加大基礎(chǔ)設(shè)施投資力度，對(duì)中交集團(tuán)進(jìn)一步做強(qiáng)做大是一個(gè)很好的機(jī)遇。“上海振華作為中交集團(tuán)裝備業(yè)務(wù)的龍頭，明年的任務(wù)已經(jīng)相當(dāng)飽滿。”

    2009年，國內(nèi)交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模有望達(dá)到1萬億元。周紀(jì)昌說，可以預(yù)見，在未來較長的時(shí)間之內(nèi)，由于內(nèi)需政策的需要，各種國家重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)、城市公共交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、房地產(chǎn)開發(fā)、以及區(qū)域發(fā)展，將有利于中國建筑行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，這對(duì)于中交集團(tuán)抵抗金融危機(jī)將起到直接的促進(jìn)作用。

    2009年將謹(jǐn)慎參與并購

    2005年，原中港集團(tuán)和路橋集團(tuán)以強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、新設(shè)合并方式重組成立中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司。作為合并重組起家的央企，中交集團(tuán)如何看待今后一段時(shí)間的并購機(jī)遇呢？

    周紀(jì)昌表示，2009年，符合國家擴(kuò)大內(nèi)需政策的基建行業(yè)并購將在政策上獲得更多的支持，企業(yè)日益增長和優(yōu)化資源配置的合理需求也將得到滿足。其中，涉及到產(chǎn)業(yè)鏈上中下游并購，跨市場(chǎng)區(qū)域并購將是大勢(shì)所趨?！霸趪矣嘘P(guān)政策的推動(dòng)下，2009年中交集團(tuán)將謹(jǐn)慎考慮此類問題?！彼f。

    周紀(jì)昌還透露，海外市場(chǎng)是中交集團(tuán)的重要市場(chǎng)之一。目前中交集團(tuán)正在積極探討利用收購、兼并等方式，走低價(jià)擴(kuò)張之路?！爸薪患瘓F(tuán)不會(huì)改變積極實(shí)現(xiàn)‘走出去’的海外發(fā)展戰(zhàn)略。中交集團(tuán)將在有效控制風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)，加大海外市場(chǎng)開發(fā)力度?！彼f。