上海三一礦機寶馬展推出SRT55礦用汽車

    品質(zhì)改變世界 三一再譜新篇---SRT55礦用汽車新品發(fā)布會

     2008年11月25日晚上六點鐘，夜色朦朧的黃浦江上，“玫瑰號”游輪中，“品質(zhì)改變世界三一再譜新篇---SRT55礦用汽車新品發(fā)布會”準(zhǔn)時開始。

 
    上海三一礦機有限公司的產(chǎn)品以全系列礦用機械設(shè)備為主，礦用汽車的研發(fā)和生產(chǎn)涵蓋了剛性式自卸車、電動輪自卸車和鉸接式自卸車，載重量從25噸到360噸。本次參加寶馬展的SRT55礦用汽車是三一礦機首批下線產(chǎn)品，也是中國第一臺不靠國外技術(shù)支持的礦用汽車，具有獨立的自主知識產(chǎn)權(quán)的第一臺礦用汽車，是盛開在三一集團下的一朵新的奇葩。

    筆者尤其對于三一礦機研究院院長張宏如先生針對SRT55這款車的一些介紹印象特別深刻。據(jù)張院長介紹，本屆展會推出的55噸SRT55礦用汽車是結(jié)合國內(nèi)工礦施工的道路條件，充分吸取國際先進礦用汽車制造技術(shù)，除發(fā)動機、變速箱及電液等相關(guān)重零部件采用國際公認品牌產(chǎn)品外，在自主研發(fā)創(chuàng)新，尤其在國際先進技術(shù)本土化方面下了很大的功夫。以下是這款車的一些特點：

    首先，自主研發(fā)的新型底盤，其中采用空/滿載自適應(yīng)變阻尼技術(shù)研發(fā)的油/氣懸掛系統(tǒng)是SRT55的一大亮點，該項技術(shù)使車架、車橋保持良好的抗沖擊性能，大大延長了整車壽命。

    其次，全新的整車造型設(shè)計，優(yōu)化了各部分結(jié)構(gòu)。短頭式車身使盲區(qū)大大減?。淮蠡∶嫒帮L(fēng)擋設(shè)計，給駕駛員帶來開闊的視野；內(nèi)部夾層隔音材料的使用，為駕駛者提供寧靜的操作空間；特有的空氣加壓設(shè)計，有效地防止外部灰塵進入駕駛室；空氣懸浮座椅有效衰減震動，使駕駛環(huán)境更舒適。

    第三，整車電氣使用PLC控制系統(tǒng)，采用CAN總線技術(shù)，實行數(shù)字信號通信，數(shù)據(jù)傳輸可靠，響應(yīng)速度快，抗干擾能力強，安裝簡潔，維護方便。通過選配GPS全球定位系統(tǒng)，可實現(xiàn)對車輛遠程監(jiān)控，車輛的運行狀態(tài)及故障能實時監(jiān)測，給用戶端的運行管理以及日常檢修、維護提供方便。

    第四，按照SAE標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的ROPS和FOPS（防傾翻和防墜落）裝置保證了駕駛室更加安全可靠。

    企業(yè)存在的根本意義在于不短為用戶創(chuàng)造更大的價值，三一礦機愿為中國礦用汽車的發(fā)展和進步磬盡全力，為實現(xiàn)董事長提出的“締造世界最高品質(zhì)的產(chǎn)品”不懈努力，以更高性能、更優(yōu)異的質(zhì)量為客戶創(chuàng)造價值。

    之后在記者提出的在眼下的全球經(jīng)濟環(huán)境下，上海三一礦機有限公司常務(wù)副總曹志春先生是這樣回答的，他表示在此下的形勢下，三一礦機將和整個集團一起做好產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)和檢測，最終會把經(jīng)得起客戶和市場考驗的產(chǎn)品內(nèi)交付給客戶；

    對于SRT55礦車，它具有十分強大的自主知識產(chǎn)權(quán)做技術(shù)支持，據(jù)與會領(lǐng)導(dǎo)介紹目前已經(jīng)在申報的各項目專利已達6項，因此我們完全有理由相信，這款“民族的、自主的”SRT55礦用汽車必將在未來的嚴(yán)酷的市場環(huán)境下，經(jīng)的起市場的風(fēng)雨，迎來燦爛輝煌的明天。