徐重500噸全地面起重機在寶馬展橫空出世

     8年來，徐工重型一步步走到全球汽車起重機行業(yè)的最前列，國內(nèi)市場占有率達60%，海外市場占有率超過30%，伴隨在300噸、400噸、500噸全地面起重機技術的全新突破，汽車起重機產(chǎn)品技術更得到全面提升，在國際市場上體現(xiàn)了中國制造的品質優(yōu)越性，徐工重型正在引領國際起重機裝備趨勢，向全球移動式起重機排頭兵的地位邁進。

      第四屆中國國際工程機械、建材機械、工程車輛及設備博覽會25日在上海拉開帷幕，徐工集團所屬的徐州重型機械有限公司的500噸全地面起重機成了展會上吸引眼球最多的新品。據(jù)介紹，這是目前中國工程機械行業(yè)科技含量最高、自主創(chuàng)新技術項目最多、市場需求潛力巨大的高新產(chǎn)品，填補了30余項國家技術空白。

     2000年以前，我國100噸以上的汽車起重機全部依賴進口，市場被歐美和日本等工程機械巨頭壟斷，尤其是全地面起重機，由于其高技術含量和高價位，更是被德國等跨國公司壟斷。2001年，徐工制定了“三高一大”的產(chǎn)品發(fā)展路線，即高端、高科技、高附加值和大噸位，當年在徐工K系列汽車起重機已在國內(nèi)初步確立技術領先優(yōu)勢的基礎上，開始全地面起重機的研發(fā)。同年3月，徐工QAY25全地面起重機項目啟動，與國家863項目“智能化工程機械”的子課題“125噸全地面起重機”一起進入研發(fā)階段。

     2002年初，中國第一臺全路面起重機——QAY25全地面起重機在徐工重型試制成功，引起行業(yè)轟動。隨后該產(chǎn)品被評為“2002年中國工程機械十大看點之一”，并榮獲2004年度中國機械工業(yè)部科技進步一等獎和“國家重點新產(chǎn)品”稱號。2004年，徐工QAY50噸全路面起重機參加了德國墨尼黑工程機械博覽會，引起國際工程機械行業(yè)的普遍關注。

    到2007年，時隔6年，徐工繼QAY25成功出世后，堅持不懈走技術創(chuàng)新路線，連續(xù)推出了6個全地面新產(chǎn)品：QAY50、QAY130、QAY160、QAY200、QAY240、QAY300全地面起重機，真正形成了中國的全地面起重機產(chǎn)業(yè)，不僅取代進口產(chǎn)品，滿足國內(nèi)需求，而且形成批量出口。2007年徐工起重機產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到100億元，徹底打破了德國壟斷全路面起重機的格局。2007年底，徐工全地面起重機核心技術研究與產(chǎn)業(yè)化先后獲得中國機械工業(yè)科學技術進步一等獎。徐工起重機全球市場占有率超過30％，徐工重型機械公司也一躍成為全球最大的起重機生產(chǎn)商。

    QAY500噸全地面的誕生，又為徐工全地面起重機家族添加了一個重量級成員。它是目前我國自主研發(fā)的最大噸位的汽車起重機，集多項國際先進技術于一身，采用了徐工29項專利技術，吊臂筒體多段對接、閉式系統(tǒng)、固定加長副臂、塔臂、超起、平衡重及卷揚掛接、閉式液壓系統(tǒng)及節(jié)能控制等，這些核心關鍵技術的突破，實現(xiàn)了徐工起重機向超大噸位跨越的第一步。同時，其安全性能、自動潤滑系統(tǒng)等細節(jié)質量的提高使得該產(chǎn)品成為國內(nèi)大噸位起重機的扛鼎之作。它的下線，打破國外巨頭在高端起重機產(chǎn)品技術上的壟斷，使得大噸位汽車起重機國產(chǎn)化步伐進一步加快。QAY500全路面起重機尚未正式問世就已訂下終身，充分顯示了用戶對徐工品質的信任，彰顯了徐工品牌在用戶心中的地位。