鐵礦石漲價(jià)近一倍 低端小排量車?yán)麧檸缀鯙榱?/h1>

發(fā)布時(shí)間:2008-07-07 00:00:00

來源：全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣：1353??作者：admin

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盡管油價(jià)上漲給小排量車帶來了機(jī)遇，但是隨著寶鋼日前宣布將所有鐵礦石產(chǎn)品的年度基準(zhǔn)價(jià)上調(diào)85%，低端小排量車的微薄利潤空間將再次被擠壓，在國內(nèi)合資企業(yè)紛紛推出中高端小車的競(jìng)爭(zhēng)下，低端小排量車僅有的價(jià)格優(yōu)勢(shì)或許會(huì)導(dǎo)致其零利潤甚至虧本。

對(duì)于70%原材料都來自鋼材的汽車行業(yè)來說，今年年初鐵礦石65%的漲價(jià)導(dǎo)致汽車成本平均上漲1000左右，整車?yán)麧櫧档土?-5%?；诖?，此次近一倍的提價(jià)估計(jì)將導(dǎo)致利潤再次下降4-5.7%，對(duì)于利潤較薄的低端小排量車來說，如果要保住現(xiàn)有的市場(chǎng)份額，只能付出失去利潤甚至虧本的代價(jià)。因此，業(yè)內(nèi)人士分析說，此次漲價(jià)必將促進(jìn)吉利、奇瑞等自主品牌加快開發(fā)中高端車型。另外，針對(duì)此次鐵礦石漲價(jià)隨之帶來的鋼材漲價(jià)，中高端車型可能通過降低或減少配置消化成本壓力，而新推出的車型則可能提高售價(jià)轉(zhuǎn)移壓力。

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