銷售熱線：胡經(jīng)理13623904666。河南豫中起重集團(tuán)有限公司前身河南省豫中起重設(shè)備廠，創(chuàng)業(yè)于1978年，位于河南省長(zhǎng)垣工業(yè)區(qū)，1995年國(guó)有企業(yè)改制為股份合作企業(yè)“河南省豫中起重設(shè)備廠”。為了更好適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展需求，將企業(yè)“做大、做強(qiáng)、做精”，企業(yè)決策層與時(shí)俱進(jìn)，高瞻遠(yuǎn)矚，于2005年5月將原“河南省豫中起重設(shè)備廠”整合為“河南豫中起重集團(tuán)有限公司”，為“河南省豫中起重集團(tuán)”的母公司，控股六個(gè)子公司，百余家銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)輻射全國(guó)，是集研發(fā)、制造、安裝、物流、咨詢?yōu)橐惑w的大型企業(yè)集團(tuán)。集團(tuán)總占地33萬(wàn)平方米，擁有資產(chǎn)5.6億元，各種生產(chǎn)、檢測(cè)設(shè)備1000臺(tái)套，公司現(xiàn)有員工1600人，其中高級(jí)工程師26人，工程師75人，專業(yè)技術(shù)人員180人，經(jīng)濟(jì)師7人，會(huì)計(jì)師6人。公司下設(shè)九個(gè)職能部門和十四個(gè)車間，年生產(chǎn)能力12500多臺(tái)套。

公司堅(jiān)持“企業(yè)發(fā)展，技術(shù)先行”的戰(zhàn)略，高度重視技術(shù)開發(fā)工作。近幾年來，公司投入巨資購(gòu)置了包括數(shù)控切割機(jī)、數(shù)控車床、拋丸除銹設(shè)備、熱處理設(shè)備、理化分析儀、Ｘ射線探傷儀、超聲波探傷儀、300t實(shí)驗(yàn)臺(tái)在內(nèi)的高、精、尖設(shè)備和辦公自動(dòng)化系統(tǒng)，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造過程中應(yīng)用CAD、CAM、起重機(jī)虛擬制造及成本核算技術(shù)，并采用計(jì)算機(jī)輔助管理，實(shí)現(xiàn)資源共享。同時(shí)在國(guó)內(nèi)與北京起重運(yùn)輸機(jī)械研究所、南陽(yáng)防爆電氣研究所、大起集團(tuán)技術(shù)中心、華北水電學(xué)院、西安公路交通大學(xué)、上海海運(yùn)學(xué)院，國(guó)外與法國(guó)法蘭泰克公司、芬蘭科尼公司、德國(guó)德馬格公司、韓國(guó)半島公司建立了長(zhǎng)期的技術(shù)協(xié)作關(guān)系。在新產(chǎn)品的研制、開發(fā)、制造方面廣泛借鑒、吸收、利用、轉(zhuǎn)化同行業(yè)產(chǎn)品技術(shù)，并立足于技術(shù)創(chuàng)新，使“豫中”牌產(chǎn)品在質(zhì)量、性能、技術(shù)含量上始終處于領(lǐng)先地位。

您所期待的，便是我們孜孜以求的！豫中集團(tuán)將秉承“飛越無(wú)限可能空間”的發(fā)展理念，以質(zhì)量、誠(chéng)信鑄就輝煌，以人才、品牌開創(chuàng)未來，努力將豫中集團(tuán)打造成以起重機(jī)械制造為主導(dǎo)，集研發(fā)、制造、安裝、物流、咨詢?yōu)橐惑w的大型企業(yè)集團(tuán)!

近日，徐工集團(tuán)憑借先進(jìn)的技術(shù)水平、卓越的產(chǎn)品品質(zhì)及完善的售后服務(wù)成功中標(biāo)港珠澳大橋管理局14臺(tái)高端成套化設(shè)備。此次中標(biāo)產(chǎn)品涵蓋徐工隨車FZS100ADK3防撞緩沖車6臺(tái)、GKZ18A折臂高空作業(yè)車2臺(tái)、QZF15C清障車2臺(tái)、SQ16ZK4Q折臂隨車起重機(jī)1臺(tái)、徐工環(huán)境SLH8ADG6掃路車2臺(tái)、徐工鏟運(yùn)LW2000K裝載機(jī)1臺(tái)。

3月15日一早，各種類產(chǎn)品整齊劃一擺放在展示廣場(chǎng)，港珠澳大橋管理局張勁文總監(jiān)在徐工機(jī)械總裁、黨委副書記陸川，徐工隨車總經(jīng)理、黨委書記孫小軍的陪同下對(duì)14臺(tái)產(chǎn)品進(jìn)行逐一驗(yàn)收，并得到客戶的高度贊許與認(rèn)可。這也是雙方的首次合作，代表著中國(guó)智造與中國(guó)創(chuàng)造的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，為雙方今后的深度合作打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

港珠澳大橋全長(zhǎng)55公里，歷時(shí)14年籌備與建設(shè)，大橋主體工程已具備通車條件。鑒于港珠澳大橋獨(dú)特的地位和世界級(jí)重大工程的特點(diǎn)，此次招標(biāo)吸引了眾多國(guó)內(nèi)大型專業(yè)工程項(xiàng)目的龍頭企業(yè)。隨著大橋建設(shè)推進(jìn)，徐工隨車就率先與港珠澳大橋管理局進(jìn)行對(duì)接，了解業(yè)主方實(shí)際需求，并受邀形成專業(yè)技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)針對(duì)港珠澳大橋的特殊養(yǎng)護(hù)方式進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)考察，打足了此次中標(biāo)的“提前量”，也標(biāo)志著徐工集團(tuán)向世界級(jí)工程項(xiàng)目邁出了重要一步。