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    一。我國塔機(jī)行業(yè)已有近五十年的發(fā)展史，從無到有、從小到大，逐步形成了比較完整的體系，成為機(jī)械行業(yè)中增幅*快的新興行業(yè)之一。改革開放二十年來，塔機(jī)行業(yè)在設(shè)計(jì)和制造技術(shù)、企業(yè)管理和市場開拓等方面形成了一個(gè)較完整的體系?，F(xiàn)全國有３００多個(gè)生產(chǎn)廠家，取得生產(chǎn)許可證的有２４１家；年產(chǎn)量９０００臺左右，今年很有可能突破１００００臺；產(chǎn)值超億元、利稅超千萬元的企業(yè)已達(dá)近十家。就總產(chǎn)量而言，我國已成為世界民用塔機(jī)的生產(chǎn)大國，也是世界塔機(jī)主要需求市場之一。自１９９２年到現(xiàn)在，塔機(jī)年出口量均大于進(jìn)口量，年出口金額均大于進(jìn)口金額，到目前為止年貿(mào)易順差已達(dá)８００多萬美元，可以說我國塔機(jī)行業(yè)取得的成績是驕人的。但是，面臨加入ＷＴＯ的迫近，冷靜分析起來我國塔機(jī)生產(chǎn)的現(xiàn)狀并不樂觀。
     １．產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理，品種型號大同小異
    我國有上萬臺的塔機(jī)產(chǎn)品，但型號不超過３０種，且絕大多數(shù)大同小異，什么原因呢？技術(shù)法規(guī)限制了產(chǎn)品開發(fā)。８０年代我們搞了一個(gè)產(chǎn)品型號分類標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)很細(xì)，除規(guī)定了起升速度、回轉(zhuǎn)速度、變幅速度、行走速度、頂升速度、起重量和起重力矩等主參數(shù)之外，對下回轉(zhuǎn)塔機(jī)的支腿跨距、尾部回轉(zhuǎn)半徑等幾何尺寸都有嚴(yán)格的規(guī)定。當(dāng)初以為把參數(shù)規(guī)定好了，國家就好統(tǒng)一管理，用戶也好選擇產(chǎn)品。但實(shí)際上恰恰相反，嚴(yán)重影響了塔機(jī)的技術(shù)進(jìn)步，不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，產(chǎn)品型號都填滿了，沒有什么好開發(fā)的了。在發(fā)達(dá)國家，產(chǎn)品型號相當(dāng)多，小到家庭轎車可以拖著走，僅１--２ｔｍ，大到５０００ｔｍ；市場需要什么就搞什么，各家都想方設(shè)法開發(fā)新產(chǎn)品，而不是按照型號分類標(biāo)準(zhǔn)去開發(fā)產(chǎn)品，去填寫塔機(jī)專用的“元素周期表”。因此，產(chǎn)品千臺一面，沒有特色，在市場上卻打得頭破血流。諾大的一個(gè)中國，產(chǎn)品型號尚不及法國Ｐｏｔａｉｎ公司一家多，更比不上德國的Ｌｉｂｈｅｅｒ。在發(fā)達(dá)國家中快架塔現(xiàn)已占總產(chǎn)量的６０％以上，而我國卻不足３％，品種只有五種，僅為發(fā)達(dá)國家的十分之一；在性能上，發(fā)達(dá)國家中全無級調(diào)速、ＰＬＣ控制的塔機(jī)已十分普及，而我國尚不足２％；發(fā)達(dá)國家已批量生產(chǎn)，運(yùn)行狀態(tài)實(shí)現(xiàn)全參數(shù)監(jiān)控與故障診斷的智能型塔機(jī)，我國目前還是空白。
    用戶群不穩(wěn)定制約了技術(shù)進(jìn)步。改革開放帶來了建筑市場的繁榮，由于發(fā)展迅速，大量中小型建筑企業(yè)應(yīng)運(yùn)而生，很大一部分新生建筑企業(yè)由于資金不雄厚，缺乏長遠(yuǎn)規(guī)劃，只好購入技術(shù)含量低、一次性投資少的一般塔機(jī)或大中型建筑企業(yè)淘汰下來的二手貨及大中城市禁止使用的超期服役的舊塔機(jī)。而在這方面，我國在法規(guī)上沒有明確的限制，或有限制執(zhí)行力度也不夠，因此造成購入技術(shù)先進(jìn)、投資大的產(chǎn)品競爭力反而下降，制約了技術(shù)進(jìn)步。
    企業(yè)創(chuàng)新能力不足影響了產(chǎn)品發(fā)展。９０年代初，企業(yè)的研究開發(fā)力較弱，沒有形成企業(yè)自己的特色。“八五”之后，企業(yè)獨(dú)立開發(fā)的能力有所加強(qiáng)，從億元產(chǎn)值以上的企業(yè)可以看出，凡開發(fā)能力強(qiáng)、敢于創(chuàng)新、勇于突破框框的企業(yè)發(fā)展就快，發(fā)展緩慢或頻臨破產(chǎn)的肯定是開發(fā)能力差或有重大決策失誤的企業(yè)，這方面的例子很多。因此，企業(yè)在發(fā)展的同時(shí)必須建立自己的開發(fā)體系，通過技術(shù)創(chuàng)新開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的專利產(chǎn)品，這一點(diǎn)在加入ＷＴＯ后更為重要。
    ２．制造技術(shù)不適應(yīng)，沒有形成規(guī)模工業(yè)
    近二十年來，我國塔機(jī)制造業(yè)的水平雖然有所提高，但相對其他一些行業(yè)的先進(jìn)制造技術(shù)還是落后的，如在涂裝方面，大多數(shù)企業(yè)仍是傳統(tǒng)的人工涂抹或無封閉噴漆，基底無處理或簡單除銹處理，　生產(chǎn)效率低、文明生產(chǎn)程度低、環(huán)境污染多，造成焊接質(zhì)量和成品外觀質(zhì)量都難以保證，只有極少數(shù)企業(yè)做到涂裝前基底經(jīng)處理。
臨清市建筑機(jī)械廠成立于1977年，地處臨清市東環(huán)路北段，地理位置優(yōu)越，交通便利。企業(yè)通過了國際質(zhì)量體系認(rèn)證，塔吊起重機(jī)獲得國家國家質(zhì)檢總局頒發(fā)的《特種設(shè)備制造許可證》。企業(yè)市山東省建設(shè)機(jī)械協(xié)會理事單位，山東省建筑科學(xué)研究院新產(chǎn)品開發(fā)基地，山東省建筑機(jī)械骨干生產(chǎn)企業(yè)。企業(yè)主要生產(chǎn)經(jīng)營QTZ80、QTZ63(TC5610)、QTZ40(TC5008)、QTZ31.5、QTZ25、QTG20A系列塔吊，JZ、JS系列砼攪拌機(jī)，PLD系列配料機(jī)、WJ80、WJ60物料提升機(jī)等幾十種建筑機(jī)械產(chǎn)品，產(chǎn)品銷往全國各地，并遠(yuǎn)銷國外多個(gè)國家和地區(qū)。企業(yè)依靠雄厚的科技優(yōu)勢，嚴(yán)格的科學(xué)管理，以精湛的技術(shù)，真誠的信譽(yù)，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)全方位的與新老客戶合作。臨清市建筑機(jī)械廠愿竭誠為廣大新老客戶服務(wù)，我們期待您的到來。
臨清市建筑機(jī)械廠
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大多數(shù)企業(yè)的管理模式和生產(chǎn)方式還是傳統(tǒng)的多級遞進(jìn)的靜態(tài)不變的模式，有的還是小而全或大而全，專業(yè)化程度、工藝裝備和管理水平低，很難適應(yīng)多品種批量化生產(chǎn)和商品經(jīng)濟(jì)的激烈競爭，難以形成自己的民族規(guī)模工業(yè)。我國３００多家塔機(jī)廠的年產(chǎn)量大致相當(dāng)法國Ｐｏｔａｉｎ公司一家的年產(chǎn)量，而且品種、規(guī)模還遠(yuǎn)不如他們齊全。