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單相3KW柴油發(fā)電機(jī)220伏
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產(chǎn)品: 瀏覽次數(shù):363單相3KW柴油發(fā)電機(jī)220伏 
品牌: 大澤動(dòng)力
單價(jià): 1.00元/臺(tái)
最小起訂量: 1 臺(tái)
供貨總量: 100 臺(tái)
發(fā)貨期限: 自買(mǎi)家付款之日起 1 天內(nèi)發(fā)貨
有效期至: 長(zhǎng)期有效
最后更新: 2024-08-16 09:45
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詳細(xì)信息
單相3KW柴油發(fā)電機(jī)220伏 防音型機(jī)組系列: 采用新型吸音材料,箱體進(jìn)出風(fēng)口為回流式風(fēng)道,確保進(jìn)排風(fēng)散熱順暢。低噪音機(jī)組采用專(zhuān)用的高效加重靜音器機(jī)組箱體為組合式,便于安裝、維修、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,底架為雙層設(shè)計(jì)并安裝減震裝置。箱體上開(kāi)有控制屏觀察窗,便于觀察??蓛?nèi)置油箱。噪音降低在68dB(a)以下LP7M。靜音箱體從隔聲、吸聲、消聲三個(gè)方面對(duì)發(fā)電機(jī)組的噪聲進(jìn)行處理。隔聲包括鋼板制作的隔聲廂體、隔聲檢修門(mén)以及隔聲觀察窗。為防止發(fā)電機(jī)組的噪聲在廂體內(nèi)多次反射產(chǎn)生混響聲使發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生的噪聲級(jí)更一步升高,靜音廂體內(nèi)貼高效阻燃的吸聲材料。另外為了防止噪聲通過(guò)進(jìn)、排風(fēng)口往外傳播,靜音廂的進(jìn)、排風(fēng)口均進(jìn)行消聲處理。

型號(hào):TO3800ET-J

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率: 3KW

備用功率: 3.2KW

額定頻率: 50HZ

額定電壓: 220V

結(jié)構(gòu)類(lèi)型: 靜音式

功率因素: 1.0

相    數(shù): 單相

直流輸出: 12-8.3(V-A)

 

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

消音裝置: 工業(yè)消音裝置

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO178F

耗油量: 205g/kw.h

油箱容積: 15L

機(jī)油容積: 1.65L

過(guò)載能力: 110%/1h

缸徑*行程: 75*60mm

發(fā)動(dòng)機(jī)功率: 10HP

壓縮比: 19:1

絕緣等級(jí): F

啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)

燃油型號(hào): 0#或-10#柴油

調(diào)速方式: 自動(dòng)調(diào)速

發(fā)動(dòng)機(jī)品牌:大澤動(dòng)力

冷卻方式: 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu): 單缸、四沖程

燃燒系統(tǒng): 直噴式

控制裝置: ECU

 

整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間: 8-12H

噪音(db)7M 65-73

燃油表: 有

整機(jī)超載保護(hù): 有

自動(dòng)過(guò)載保護(hù): 有

電壓表: 有

輸出指示燈: 有

機(jī)器重量: 102kg

外形尺寸: 950*570*770mm

電磁控油閥: 有

 

發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置

電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù):

啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜;

工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音裝置,比其他品牌降低20%

 

選配配件(費(fèi)用另計(jì))

ATS自動(dòng)切換裝置

遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)

特殊改裝-車(chē)載版本(雙層消音)

定制版本-車(chē)載版本(雙層消音)


柴油發(fā)電機(jī)組又稱(chēng)移動(dòng)電站,是一種應(yīng)急備用電源,當(dāng)企業(yè)外部電網(wǎng)發(fā)生供電緊張、故障或檢修暫停向企業(yè)供電時(shí),可通過(guò)啟動(dòng)企業(yè)自備的柴油發(fā)電機(jī)組供電,以維持正常生產(chǎn)秩序,避免或減少損失,這在企業(yè)建設(shè)初期發(fā)生臨時(shí)供電、連續(xù)生產(chǎn)時(shí)突然斷電以及企業(yè)的消防等方面發(fā)揮著重要作用。

應(yīng)急電站的工作有兩個(gè)特點(diǎn):是做應(yīng)急用,連續(xù)工作的時(shí)間不長(zhǎng),一般只需要持續(xù)運(yùn)行幾個(gè)小時(shí),多不超過(guò)12h;第二是做備用,應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組平時(shí)是處于停機(jī)等待應(yīng)急啟動(dòng)狀態(tài),只有當(dāng)主用電源出現(xiàn)故障斷電后,應(yīng)急發(fā)電機(jī)組才啟動(dòng)運(yùn)行供給緊急用電負(fù)載。

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