起重整機(jī)、橋式起重機(jī)、QE型雙小車橋式起重機(jī)廠家
起重機(jī),起重機(jī)維保,起重機(jī)維護(hù),起重機(jī)維修,起重機(jī)改造,起重機(jī)移裝,起重機(jī)搬遷,起重機(jī)驗收,起重機(jī)年檢,起重機(jī)檢查,起重機(jī)自檢,起重機(jī)回收,起重機(jī)取證,起重機(jī)維護(hù)保養(yǎng),起重機(jī)維修保養(yǎng),二手起重機(jī),二手起重機(jī)回收
行車,行車維保,行車維護(hù),行車維修,行車改造,行車移裝,行車搬遷,行車驗收,行車年檢,行車檢查,行車自檢,行車回收,行車取證,行車維護(hù)保養(yǎng),行車維修保養(yǎng),二手行車,二手行車回收,電動平車,旋臂吊、懸臂吊,旋臂起重機(jī),懸臂起重機(jī),墻臂吊、升降機(jī)、液壓升降平臺、液壓貨梯、液壓升降機(jī)
**階段2008-2015年,這個階段中國經(jīng)濟(jì)的增速放緩,起重機(jī)需求量下降,供大于求、人力成本逐步增長、產(chǎn)能日益過剩。這個階段起重機(jī)二個字——便宜,按說這個時候有采購需求是Z劃算的,但筆者也有不同意見:這個階段制造起重機(jī)的一批人還沒有認(rèn)識到要轉(zhuǎn)型升級,另一批人還沒有找到轉(zhuǎn)型升級的路,還有少數(shù)人還幻想著市場會回到當(dāng)年的快速發(fā)展階段,所以大家都在做同質(zhì)化的產(chǎn)品,Z后在市場上以價格論“英雄”,拼到Z后犧牲了品質(zhì),犧牲了服務(wù)。消費(fèi)者一開始省了錢,可后面帶來了一堆麻煩事。所以采購起重機(jī)質(zhì)量Z重要,任何產(chǎn)品都不脫離不了“一分錢一分貨”的原則。
第三階段在2015年之后,各起重機(jī)廠家經(jīng)過六七年的摸索,終于明白中國經(jīng)濟(jì)走到今天,要想再上一個臺階,制造業(yè)中大量過剩的產(chǎn)能一定要淘汰、要轉(zhuǎn)型升級,要提升品質(zhì)、要做好服務(wù)、要滿足用戶個性化需求.因此品質(zhì)提升上來了,同時我們還不能忘了一個事實,這個階段過剩的產(chǎn)能還沒有全部淘汰,還在和已經(jīng)升級的廠家在搶飯碗,因此這個階段起重機(jī)的價格依然很低,我們看到的是起重機(jī)的高品質(zhì)+優(yōu)服務(wù)+低價格,結(jié)果是什么?當(dāng)然是高性價比,所以說這個階段是采購起重機(jī)好階段。