周三亞洲盤初,美元小幅下跌,因投資者等待本周美聯(lián)儲會議紀(jì)錄, 以尋找升息步伐的線索;同時歐元整理跌幅,仍受歐洲政治擔(dān)憂打壓。
,滄州知信鋼管了解到2016年,現(xiàn)代鋼鐵公司成品鋼材產(chǎn)量為2007萬噸,同比小幅增長1.8%;鋼材產(chǎn)品銷售額為14.38萬億韓元,同比微降0.7%。2016年,現(xiàn)代鋼鐵營業(yè)利潤為1.28萬億韓元,同比大幅減少13.0%;營業(yè)利潤率為8.9%,同比下滑1.2個百分點;凈利潤為8104億韓元,同比小幅增長2.7%;凈利潤率為5.6%,同比微增0.1個百分點?,F(xiàn)代鋼鐵通過擴大高附加值產(chǎn)品銷量,改善子公司經(jīng)營業(yè)績,并采取優(yōu)化煉鐵操作模式,提高低品位煤配比,提升設(shè)備生產(chǎn)效率,降低能源、海運費用,以及開發(fā)低成本替代材料等舉措持續(xù)開展降本活動。因此,現(xiàn)代鋼鐵雖然2016年銷售額和營業(yè)利潤出現(xiàn)下滑,但凈利潤實現(xiàn)增長,加之貸款額持續(xù)減少,財務(wù)穩(wěn)健性也隨之改善。為滿足汽車輕量化需求,日本主要鋼鐵企業(yè)正積極擴大熱成型(HotStamp)鋼材的生產(chǎn)。目前,神戶制鋼在加古川廠開始量產(chǎn)抗拉強度為1470MPa的熱成型材,該產(chǎn)品將用于生產(chǎn)汽車骨架等部件。據(jù)悉,目前汽車骨架用高強鋼的最高強度為1180MPa,如果采用神戶制鋼生產(chǎn)的熱成型材,部件重量可降低10%左右。為提高效率,神戶制鋼在鋼板成分上下功夫,成功將利用熱成型材部件的加工效率提高到傳統(tǒng)的四倍。對于下游相關(guān)企業(yè)而言,盡管生產(chǎn)效率還低于高強鋼,但如果考慮到采用高強鋼加工部件需要配置大型壓力機等設(shè)備的投資,成本方面具有優(yōu)勢。新日鐵住金計劃今年將八幡廠熱成型材產(chǎn)能提高20%左右,達到年產(chǎn)30萬噸規(guī)模。材料為鍍鋁型產(chǎn)品,除供歐系汽車企業(yè)在中國的工廠外,還將供應(yīng)日本國內(nèi)汽車企業(yè)。盡管該公司開發(fā)的輕量化鋼板主要是高強鋼,但由于熱成型材有需求,因此決定擴大產(chǎn)品種類。另外,零部件加工企業(yè)也在行動。西班牙大型沖壓部件生產(chǎn)企業(yè)海斯坦普公司將于2018年在日本三重縣松阪市建設(shè)工廠,以熱成型材為原料生產(chǎn)零部件,項目投資額預(yù)計為50億-100億日元。豐田等車企有可能采用熱成型材生產(chǎn)的部件。
在2016年取得顯著增長,越南鋼鐵業(yè)計劃進一步發(fā)展,這將推動該國2017年鋼產(chǎn)量增長。越南鋼鐵協(xié)會近期正式公布去年該國鋼鐵業(yè)取得的積極成果,并對今年的前景展望表示樂觀。根據(jù)越南鋼鐵協(xié)會公布的數(shù)據(jù),2016年越南鋼材產(chǎn)量達到1750萬噸,同比增長16.8%;鋼材銷量1530萬噸,同比增長23.7%。據(jù)越南鋼鐵協(xié)會預(yù)計,2017年越南鋼材產(chǎn)量將進一步增長,但增速將低于2016年,同比增長12%,達到1960萬噸。越南鋼鐵協(xié)會稱,歸功于建筑業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施和房地產(chǎn)市場拉動國內(nèi)鋼材需求增長,2017年越南鋼材銷量預(yù)計將進一步增長10%-12%。無論從短期還是長期來看,越南鋼鐵業(yè)前景都非常樂觀。越南政府要求鋼鐵企業(yè)升級生產(chǎn)技術(shù)并降低生產(chǎn)成本,從而變得更具競爭力。越南鋼鐵協(xié)會稱,今年越南政府將繼續(xù)采取貿(mào)易壁壘措施來確保國產(chǎn)鋼材能與進口鋼材進行公平競爭,并且也將密切跟蹤這些措施對越南國內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)和消費的影響。與此同時,越南也將進口煉鋼原料和半成品鋼材,如小方坯等,并且熱軋卷進口也有可能保持增長,這是因為越南國內(nèi)產(chǎn)能不足。越南鋼鐵協(xié)會稱,盡管國內(nèi)小方坯產(chǎn)能閑置,但去年越南仍進口超過110萬噸,占該國小方坯市場份額的12.6%。