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IPN8710防腐鋼管日常主要用途由于鋼管內(nèi)填有混凝土，能吸收大量的熱能，因而承受火災(zāi)時(shí)管柱截面溫度場(chǎng)的分布很不均勻，增長(zhǎng)了柱子的耐火年華，減慢 鋼柱的升溫速率，而且1旦鋼柱遵守，混凝土能夠承受大部份的軸向荷載，避免布局倒塌。組合梁的耐火才智也會(huì)提高，因?yàn)殇摿旱臏囟葧?huì)從頂部翼緣把熱量傳遞給 混凝土而降低。經(jīng)實(shí)行統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表白：到達(dá)1級(jí)耐火3小時(shí)懇求和鋼柱較量可節(jié)儉防火涂料1/312/3乃至更多，隨著鋼管直徑增大，節(jié)儉涂料也越多。IPN8710飲水無(wú)毒管道防腐鋼管：概述：供水管線內(nèi)腐蝕介質(zhì)種類較多，有酸、堿、鹽、氧化劑及水蒸氣等，涂料必須具有化學(xué)惰性、耐酸堿鹽腐蝕，涂膜應(yīng)結(jié)構(gòu)致密，防水滲透性好，附著力強(qiáng)、堅(jiān)韌豐滿.IPN8710飲水防腐鋼管該產(chǎn)品屬于“化學(xué)反應(yīng)性”涂料，分雙組份包裝，甲組份為樹(shù)脂、引發(fā)劑，乙組份為活性單體、催化劑。所以使用前，兩種組份必須按規(guī)定的重要比例稱量配比，混合攪勻并按規(guī)定時(shí)間進(jìn)行熟化30 分鐘后才可施工，經(jīng)熟化后的涂料應(yīng)在 6 - 8 小時(shí)內(nèi)用完，以免膠結(jié)浪費(fèi)。配比如下： 底漆、甲組份：乙組份=1桶：1 桶。請(qǐng)嚴(yán)格按要求配比（或按廠家當(dāng)時(shí)告知的配比施工） 面漆、甲組份：乙組份=1桶：1 桶。請(qǐng)嚴(yán)格按要求配比（或按廠家當(dāng)時(shí)告知的配比施工）第1道漆涂刷后，最hao待 24 小時(shí)以上，再涂刷第二道漆。該漆使用后，包裝桶蓋必須蓋嚴(yán)密封，否則易受潮氣、醇、水的作用而變質(zhì)。在常溫下漆膜施工后在常溫下干燥7-10天后才可投入使用。
螺旋埋弧焊管：焊縫呈螺旋線分布，焊縫長(zhǎng)，制管時(shí)邊成型邊焊接，處于動(dòng)態(tài)條件下焊接，焊接應(yīng)力大，產(chǎn)生缺陷的幾率很大，且具有延遲性，其抗彎、抗壓和抗扭性能不如直縫埋弧焊管，同時(shí)由于焊接位置限制，產(chǎn)生的馬鞍形和魚(yú)脊形焊縫，影響美觀，另外施工過(guò)程中，螺旋焊母管節(jié)點(diǎn)處的相貫線焊縫割裂了螺旋縫，產(chǎn)生較大的焊接應(yīng)力，因而大大削弱構(gòu)件的安全性能，因此在鋼結(jié)構(gòu)不宜使用螺旋埋弧焊管。2.3鋼管結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)近年來(lái)鋼管結(jié)構(gòu)之所以倍受人們親睞，和鋼管本身具有的優(yōu)異特性分不開(kāi)，大致可歸納如下：
1)截面具有雙軸對(duì)稱、截面形心和剪心重合等特點(diǎn)，截面慣性矩對(duì)各軸相同，作為受彎和受壓構(gòu)件的優(yōu)勢(shì)突出。2)截面閉合，抗扭剛度大、板件局部穩(wěn)定好。尤其是圓管截面，抵抗扭轉(zhuǎn)特別有效。3)外觀簡(jiǎn)捷、平滑，桿件可直接焊接于同一點(diǎn)，可不用節(jié)點(diǎn)板，以節(jié)省鋼材。 4)相比開(kāi)口截面而言，截面具有表面平整、無(wú)死角以及外表面積小等特點(diǎn)，有利于節(jié)省防腐和防火涂料，也便于除塵。5)鋼管截面的風(fēng)阻力系數(shù)小，當(dāng)暴露在流體(如風(fēng)、水流)中時(shí)有著顯著的優(yōu)點(diǎn)。6)鋼管結(jié)構(gòu)的內(nèi)部空間可利用。鋼管內(nèi)填充混凝土(鋼管混凝土結(jié)構(gòu))不僅能提高構(gòu)件的承載力，而且還能延長(zhǎng)構(gòu)件的耐火極限(平均可達(dá)2h)；管內(nèi)注水，可利用內(nèi)部水循環(huán)進(jìn)行防火；傳輸液體，如輸油管線，排雨水管等；管內(nèi)還可以放預(yù)應(yīng)力索，施加體內(nèi)預(yù)應(yīng)力。
2.4鋼管截面與其他截面的性能指標(biāo)比較 鋼管結(jié)構(gòu)較其他結(jié)構(gòu)的優(yōu)越性，可從構(gòu)件的截面特性、受力性能、經(jīng)濟(jì)效益等幾個(gè)方面對(duì)比得出。表1是幾種常見(jiàn)鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面和物理特性：H型鋼、工字鋼、方鋼管、圓鋼管，表1中各截面的單位質(zhì)量相近。從表1中的對(duì)比可以看出，開(kāi)口截面(H型鋼和工字鋼)的兩個(gè)主軸方向的慣性矩和回轉(zhuǎn)半徑、截面抗彎模量相差較大，對(duì)于在主軸方向平面內(nèi)單向受彎比較有利，但不宜單獨(dú)作軸心受壓構(gòu)件或斜彎曲(雙向彎曲)構(gòu)件；而鋼管截面的兩個(gè)主軸方向的慣性矩和回轉(zhuǎn)半徑、截面抗彎模量相同，單一桿件的穩(wěn)定性較好；雙軸對(duì)稱的圓、方(矩)形截面構(gòu)件的截面形心和剪心重合，具有良好的抗扭特性；對(duì)于相同斷面面積的管材(圓鋼管、方(矩)形鋼管)和開(kāi)口截面型材(H型鋼、工字鋼)，前者的外表面積約為后者的0.6倍，這表面鋼管構(gòu)件需要的防火和防腐材料要比開(kāi)口截面型鋼節(jié)約大約40%；方鋼管與圓鋼管的風(fēng)阻體型系數(shù)也遠(yuǎn)小于開(kāi)口型鋼構(gòu)件，適宜暴露在室外及流體中。
圓鋼管與方(矩)形鋼管的性能也略有差異。在力學(xué)性能方面，方鋼管的抗彎性能要好于圓鋼管，抗扭性能要略遜于圓鋼管。但方(矩)形截面構(gòu)件表面平整，節(jié)點(diǎn)處的相貫線是直線，更便于制作安裝。從人們審美角度和尺寸范圍看，圓管更適用于大型場(chǎng)館的立柱，既承載又美觀，方(矩)形管更適用于網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。
3.直縫焊管制造工藝及設(shè)備 直縫焊鋼管具有管形好，成本低，得益于現(xiàn)代化焊管制造工藝。直縫焊管的制造工藝一般有如下幾種方式：ERW，UOE，JCOE以及傳統(tǒng)的三輥成型工藝，前3種成型是長(zhǎng)輸油氣管線的主要生產(chǎn)方式，采用高頻焊或多絲埋弧焊焊接技術(shù)，生產(chǎn)效率較高，每支鋼管可根據(jù)客戶要求定長(zhǎng)，一般為12m，單支鋼管不存在環(huán)形對(duì)接焊縫。而傳統(tǒng)的成型工藝，采用三輥成型卷制鋼管和單絲焊工藝，其生產(chǎn)效率低下，且受成型工藝的影響，單管長(zhǎng)度不超過(guò)6m，環(huán)形對(duì)接縫較多，既影響美觀，又影響使用，已經(jīng)跟不上鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)發(fā)展的要求。
滄州知信鋼管制造有限公司作為特大型專業(yè)直縫焊接鋼管制造企業(yè)，現(xiàn)擁有直縫焊管生產(chǎn)線4條，包括：UOE機(jī)組1條，折彎式JCOE機(jī)組1條，旋壓式JCOE機(jī)組1條，ERW機(jī)組1條，幾乎囊括所有當(dāng)代新直縫制管技術(shù)和工藝。
3.1UOE制管機(jī)組
UOE是焊管成型過(guò)程中的三個(gè)重要工序——U成型、O成型和擴(kuò)徑的英文縮寫。即將邊部預(yù)先按要求彎曲后的鋼板分別在U成型機(jī)和O成型機(jī)內(nèi)壓成U形和O形管坯，然后再將O形管坯焊接后進(jìn)行擴(kuò)徑(Expanding)加工。UOE鋼管以其尺寸精度高，殘余應(yīng)力小，質(zhì)量穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)廣泛應(yīng)用于寒凍地
1帶，酸性服役環(huán)境，海洋等惡劣工況的長(zhǎng)輸管線領(lǐng)域。UOE成型法是當(dāng)今國(guó)際上最進(jìn)的成形方法，作為大口徑直縫埋弧焊管生產(chǎn)工藝UOE法以生產(chǎn)效率高和產(chǎn)品質(zhì)量好著稱，但設(shè)備造價(jià)昂貴，投資規(guī)模大。
3.2旋壓式JCOE機(jī)組
旋壓式JCOE機(jī)組，其成型工作原理是采用液壓馬達(dá)帶動(dòng)約13m長(zhǎng)的芯軸輥對(duì)鋼板進(jìn)行連續(xù)旋彎，引起鋼板的JCO彎曲成型,其成型過(guò)程分兩步進(jìn)行：第1步，首先將心軸輥上的縱向分布的液壓控制T型鍵旋轉(zhuǎn)至6點(diǎn)位置，將鋼板送進(jìn)T型鍵并夾緊，然后鋼板隨心軸逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，旋至一半，松開(kāi)T型鍵，完成第1步，這時(shí)鋼板由“一”字形變成J形；第2步，將J形管坯推至心軸的另一邊，重復(fù)第1步動(dòng)作，完成另一半的成型，這時(shí)J形管坯變成開(kāi)口較小的C形管坯，通過(guò)下道預(yù)焊工序而將管坯變成O形。該成型方式，具有成型精度高、成型速度快、應(yīng)力分布均勻、殘余應(yīng)力小，而且換?？旖?，特別適合中小批量鋼管的生產(chǎn)。
3.3折彎式JCOE機(jī)組
折彎式JCOE機(jī)組，其成型方式為步進(jìn)式壓力折彎成型，壓力和步間距均由計(jì)算機(jī)確控制，工作壓力大可達(dá)到5200噸，對(duì)16Mn成型壁厚可達(dá)50mm，是目前國(guó)內(nèi)大的折彎成型機(jī)組。產(chǎn)品直徑：16＂～64＂(φ406～φ1800mm)，壁厚：6.4～60mm，材質(zhì)：B級(jí)～X80，單管長(zhǎng)度：3～12.5m。
近期發(fā)布的《2016-2020年鋼鐵工業(yè)調(diào)整升級(jí)規(guī)劃》，將“智能制造”列為行業(yè)重點(diǎn)任務(wù)，這 為鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)指明了方向。11月23日，由工信部主辦的2016鋼鐵行業(yè)智能制造交流會(huì)在上海寶鋼舉行。工信部原材料工業(yè)司巡視員駱鐵軍表示，“鋼 鐵工業(yè)發(fā)展智能制造是行業(yè)革命性提質(zhì)增效、提高有效供給水平的一條重要途徑，要積極開(kāi)展智能制造，促進(jìn)行業(yè)升級(jí)發(fā)展”。數(shù)據(jù)顯示，今年1至 10月份我國(guó)粗鋼產(chǎn)量6.7億噸，同比增長(zhǎng)0.7%，出口9274萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)0.7%。鋼材價(jià)格有所回升，截至11月18日，鋼材價(jià)格指數(shù) 89.43，較年初上升33.06，同比增長(zhǎng)55.9%，出現(xiàn)了量?jī)r(jià)齊升的局面。企業(yè)效益有所好轉(zhuǎn)，前9個(gè)月重點(diǎn)大中型企業(yè)盈利252億元，同比扭虧為 盈。鋼鐵行業(yè)總體運(yùn)行形勢(shì)好轉(zhuǎn)，但也要看到，在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)和世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力的背景下，鋼材價(jià)格上漲，企業(yè)效益回升的基礎(chǔ)仍不牢固，不應(yīng)對(duì)鋼鐵行業(yè)形勢(shì)發(fā)生根本性扭轉(zhuǎn)抱有幻想。“鋼鐵企業(yè)一定要看清形勢(shì)，保持轉(zhuǎn)型發(fā)展的定力，不要因?yàn)榻衲?月份以來(lái)鋼材市場(chǎng)形勢(shì)出現(xiàn)好轉(zhuǎn)而有所動(dòng)搖。”全聯(lián)冶金商會(huì)會(huì)長(zhǎng)、沙鋼集團(tuán)董事提醒說(shuō)。鋼鐵業(yè)是自動(dòng)化程度較高的流程型行業(yè)之一，智能制造發(fā)展基礎(chǔ)好、空間大，是落實(shí)《中國(guó)制造2025》戰(zhàn)略的重點(diǎn)行業(yè)之一。目前，工信部分別選擇了寶鋼熱連軋、鞍鋼的礦山、唐鋼的棒材作為板材、礦山、棒線型材等方面的示范，力圖找出一條鋼鐵企業(yè)智能制造的新路。寶鋼股份1580熱軋智能車間為其中之一。寶鋼股份相關(guān)人士向記者介紹，“熱軋1580車間”建設(shè)將在2017年全面完成，將顯著提升1580熱軋車間的質(zhì)量、能效、勞動(dòng)效率水平，預(yù)計(jì)經(jīng)濟(jì)效益超過(guò)3200萬(wàn)元/年。目前，我國(guó)主要鋼鐵企業(yè)裝備達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平，關(guān)鍵工藝流程數(shù)控化率超過(guò)65%，企業(yè)資源計(jì)劃（ERP）裝備率超過(guò)70%，信息化程度得到了跨越式發(fā)展。“但與工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)鋼鐵行業(yè)還有一些主要差距。”駱鐵軍表示，這主要體現(xiàn)在發(fā)展不均衡，不同企業(yè)發(fā)展差異大，寶鋼等先進(jìn)企業(yè)已達(dá)工業(yè)3.0階段，但 還有大量鋼鐵企業(yè)仍然處于工業(yè)2.0階段。智能制造整體處于起步階段，智能制造的標(biāo)準(zhǔn)、軟件、信息安全基礎(chǔ)薄弱，缺少行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，共性關(guān)鍵技術(shù)亟待突破。智 能化尚未成為主要生產(chǎn)模式，造成產(chǎn)品質(zhì)量的均一性、穩(wěn)定性、效率低。專家表示，推進(jìn)智能制造是一項(xiàng)復(fù)雜而龐大的系統(tǒng)工程，需要不斷探索、試錯(cuò)，難以一蹴而就，更不能急于求成，必須堅(jiān)持不懈，系統(tǒng)推進(jìn)。要做好頂層設(shè)計(jì)、統(tǒng)籌發(fā)展規(guī)劃，要加大政策扶持、引導(dǎo)企業(yè)創(chuàng)新，還要做好基礎(chǔ)建設(shè)、培育創(chuàng)新人才，以及鼓勵(lì)國(guó)際合作，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。
業(yè)內(nèi)人士建議，發(fā)展智能制造，一方面要加快推進(jìn)鋼鐵制造信息化、數(shù)字化與制造技術(shù)融合發(fā)展，把智能制造作為兩化深度融合的主攻方向。另一方面，在全行業(yè)推進(jìn) 智能制造新模式行動(dòng)，總結(jié)可推廣、可復(fù)制經(jīng)驗(yàn)。重點(diǎn)培育流程型智能制造、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造、大規(guī)模個(gè)性化定制、遠(yuǎn)程運(yùn)維4種智能制造新模式的試點(diǎn)示范，總結(jié)出 鋼鐵工業(yè)智能制造的發(fā)展路徑，提升企業(yè)品種高效研發(fā)、穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量、柔性化生產(chǎn)組織、成本綜合控制等能力，來(lái)滿足客戶多品種、小批量的個(gè)性化需求。
冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長(zhǎng)李新創(chuàng)認(rèn)為，鋼鐵行業(yè)要打造面向制造業(yè)的“互聯(lián)網(wǎng)＋”產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)體系，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)融合，從而構(gòu)建鋼鐵全流程智能制造系統(tǒng)，力促鋼鐵轉(zhuǎn)型升 級(jí)。個(gè)性化、定制化、多品種、小批量將成為鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)組織的趨勢(shì)。智能制造將鋼鐵生產(chǎn)模式由大規(guī)模生產(chǎn)轉(zhuǎn)為定制生產(chǎn)，在加快推進(jìn)鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、引領(lǐng) 鋼鐵產(chǎn)品邁向中高端的同時(shí)，還能大幅提升企業(yè)發(fā)展質(zhì)量和整體效益。