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2、水穩(wěn)定性較好。因為制動襯塊對盤的單位壓力高，易將水?dāng)D出，同時在離心力的作用下沾水后也易于甩掉，再加上襯塊對盤的擦拭作用，因而，出水后只需經(jīng)一、二次制動即能恢復(fù)正常；而鼓式制動器則需經(jīng)過十余次制動方能恢復(fù)正常制動效能。
3、制動力矩與汽車前進(jìn)和后退行駛無關(guān)。
4、在輸出同樣大小的制動力矩的條件下，盤式制動器的質(zhì)量和尺寸比鼓式要小。
5、盤式的摩擦襯塊比鼓式的摩擦襯片在磨損后更易更換，結(jié)構(gòu)也較簡單，維修保養(yǎng)容易。
6、制動盤與摩擦襯塊間的間隙小(0.05～0.15mm)，這**縮短了油缸活塞的操作時間，并使制動驅(qū)動機(jī)構(gòu)的力傳動比有增大的可能。
7、制動盤的熱膨脹不會像制動鼓熱膨脹那樣引起制動踏板行程損失，這也使間隙自動調(diào)整裝置的設(shè)計可以簡化。PDD32-610盤式制動器宜春 現(xiàn)貨銷售
盤式制動器有自己的缺陷。例如對制動器和制動管路的制造要求較高，摩擦片的耗損量較大，成本貴，而且由于摩擦片的面積小，相對摩擦的工作面也較小，需要的制動液壓高，必須要有助力裝置的車輛才能使用是效能較低，故用于液壓制動系統(tǒng)時所需制動促動管路壓力較高，一般要用伺服裝置。制動比較粗暴。兩個粘有摩擦襯面的摩擦盤能在花鍵軸上來回滑動，是制動器的旋轉(zhuǎn)部分。當(dāng)制動時，能在極短時間使車輛停止。再加上壓盤上球槽的傾斜角不可能無限大，所以制動不平順。PDD32-610盤式制動器宜春 現(xiàn)貨銷售
當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)液壓制動器出現(xiàn)制動液泄漏故障時，需要對其進(jìn)行檢查與維護(hù)，這時應(yīng)該讓發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)，踩下制動踏板，并保持腳踏力不變。如果在用力不變的情況下，踏板慢慢地下落，則說明液壓制動系統(tǒng)可能有泄漏，進(jìn)行以下目視檢查，以確認(rèn)是否有泄漏：
(1)檢查制動主缸液壓位置。正常的摩擦襯片磨損會導(dǎo)致儲液灘內(nèi)的液面輕微下降。如果儲液器掖位低得反常，會導(dǎo)致制動器警告燈亮，這表明系統(tǒng)有泄漏，包括液壓系統(tǒng)的內(nèi)部或外部泄漏。
(2)檢查制動管道和制動軟管連接處是否有泄漏。如果存在泄漏，檢查緊固件的扭炬，更換管道或軟管。
(3)檢查連接制動器的元件是否損壞。如有必要，更換連接制動器的元件。
(4)檢查卡鉗和制動輪缸是否泄泥。如確實有泄漏，必要時更換這些元件。PDD32-610盤式制動器宜春 現(xiàn)貨銷售
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