焦作市恒陽(yáng)重工制動(dòng)器有限公司是集電力液壓制動(dòng)器、推動(dòng)器、電磁制動(dòng)器、起重電器的研究、開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售、服務(wù)為一體的現(xiàn)代化企業(yè)。主要生產(chǎn):電力液壓制動(dòng)器,電力液壓推動(dòng)器,電磁、液壓、氣動(dòng)、失效保護(hù)制動(dòng)器,臂盤(pán)式制動(dòng)器,氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器,電磁鐵制動(dòng)器,各種液壓輪邊、防風(fēng)鐵楔制動(dòng)器,已全面通過(guò)ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證。
鉗盤(pán)式制動(dòng)器(caliper disc brake)是盤(pán)式制動(dòng)器的一種。它的旋轉(zhuǎn)元件是以端面工作的金屬圓盤(pán),稱為制動(dòng)盤(pán)。固定元件是工作面積不大的摩擦塊與其金屬背板組成的制動(dòng)塊,每個(gè)制動(dòng)器中有2~4個(gè),這些制動(dòng)塊及其促動(dòng)裝置都裝在橫跨制動(dòng)盤(pán)兩側(cè)的夾鉗形支架中,總稱為制動(dòng)鉗。制動(dòng)盤(pán)和制動(dòng)鉗共同構(gòu)成了鉗盤(pán)式制動(dòng)器。
指產(chǎn)生制動(dòng)力矩、用以阻礙車(chē)輛運(yùn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的力的部件。目前汽車(chē)中多采用摩擦式制動(dòng)器,它利用固定元件與旋轉(zhuǎn)元件工作表面的摩擦產(chǎn)生制動(dòng)力矩。 盤(pán)式制動(dòng)器**315 制動(dòng)器廠家
根據(jù)安裝位置的不同,制動(dòng)器可分為車(chē)輪制動(dòng)器和**制動(dòng)器。旋轉(zhuǎn)元件固定在車(chē)輪或半軸上的制動(dòng)器稱為車(chē)輪制動(dòng)器;旋轉(zhuǎn)元件固定在傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)軸上的制動(dòng)器則稱為**制動(dòng)器。車(chē)輪制動(dòng)器一般用于行車(chē)制動(dòng),也有兼用于應(yīng)急制動(dòng)和駐車(chē)制動(dòng)的;**制動(dòng)器一般只用于駐車(chē)制動(dòng)和緩速制動(dòng)。
根據(jù)旋轉(zhuǎn)元件的不同,摩擦制動(dòng)器可分為鼓式和盤(pán)式兩大類。鼓式制動(dòng)器摩擦副中的旋轉(zhuǎn)元件為制動(dòng)鼓(brake drum),以其圓柱面為工作表面;盤(pán)式制動(dòng)器摩擦副中的旋轉(zhuǎn)元件為圓盤(pán)狀的制動(dòng)盤(pán)(brake disc),以其端面為工作表面。
那么液壓制動(dòng)器在使用過(guò)程中都會(huì)或多或少的出現(xiàn)一些故障,那么下面**給大家介紹一些液壓制動(dòng)器常會(huì)遇到的故障。
液壓制動(dòng)體系由真空助力器、液壓傳動(dòng)裝置和制動(dòng)器三有些組成。行車(chē)中,若是發(fā)現(xiàn)制動(dòng)失靈或有異響,應(yīng)立即泊車(chē)查看,及時(shí)掃除,尤其在油罐車(chē)及器件運(yùn)輸車(chē)在運(yùn)輸過(guò)程中更要注意。
真空助力器的毛病確診 盤(pán)式制動(dòng)器**315 制動(dòng)器廠家
先查看其密封性。發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),加快到中等轉(zhuǎn)速(1500r/min左右)后,將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,一起敏捷抬起加快踏板,使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管中有校高的真空度。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火約90秒后,踩下制動(dòng)踏板,此刻若能聽(tīng)到真空助力器鄰近有清淅的“呼”的進(jìn)氣聲,抬起制動(dòng)踏板再踩一下,又能聽(tīng)到一次進(jìn)氣聲,闡明真空助力器密封杰出。不然,是真空單向閥不緊密、真空管路阻塞或走漏,應(yīng)拆檢修補(bǔ)。
查看完真空助力器的密封性后,再查看其作業(yè)效能。在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火狀態(tài)下,用力踩下制動(dòng)踏板數(shù)次,免除助力泵中的真空。然后用恰當(dāng)?shù)牧υ俨认轮苿?dòng)踏板,并使制動(dòng)踏板堅(jiān)持不動(dòng)。此刻發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),若能明顯地感受到制動(dòng)踏板下落一段距離,則闡明真空助力器在起效果。若在發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)剎那間沒(méi)有感受到制動(dòng)踏板下沉或感受不明顯,闡明真空助力器已損失助力效果,應(yīng)進(jìn)一步拆檢修補(bǔ)。
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