目前油封制造所需密封材料以合成橡膠為主體，由于密封材料的選擇和結(jié)構(gòu)設(shè)計都是影響油封密封性能和使用壽命的主要因素，因此，正確掌握橡膠的性能以適當(dāng)?shù)剡x擇所用的橡膠密封材料非常重要。到底選擇哪種橡膠作為油封材料最合適?這應(yīng)根據(jù)油封的關(guān)聯(lián)參數(shù)來決定，即：對軸的徑向力應(yīng)高到足以防止油封泄漏，低到能維持一定的油膜厚度以保持低的摩擦熱;油封應(yīng)該具有足夠的過盈量，以克服使用中的偏心度影響;唇部在接觸區(qū)的面積也是決定因素之一。
　　油封材料直接影響上述三個參數(shù)，因?yàn)椴牧想S時間和溫度而變化，各個關(guān)鍵參數(shù)也隨著變化，比如：隨溫度增加、材料的模量降低、使油封材料徑向力發(fā)生變化。熱膨脹、密封介質(zhì)所造成的材料溶脹、膠料的軟硬度等均影響徑向力和過盈量。
　　基于上述原因，在選擇油封材料時要考慮如下特性：油封密封材料與密封介質(zhì)相容，油封密封材料不因密封介質(zhì)發(fā)生溶脹、硬化等現(xiàn)象;油封密封材料具有良好的耐熱性、耐磨性;油封密封材料具有適度的彈性，能適應(yīng)軸的粗糙度和偏心度變化。
　　由于橡膠密封材料的配方變化很多，新密封材料不斷出現(xiàn)，現(xiàn)有密封材料也不斷得到改進(jìn)。以下僅對制造油封最常用的丁腈橡膠、氟橡膠和聚四氟乙烯進(jìn)行簡要說明。更多材質(zhì)特性-請參考-《材質(zhì)特性表》
　丁腈橡膠
　　在密封件的制造材料中，丁腈橡膠的用量可能要大于其它彈性體的總和。丁腈橡膠的化學(xué)成份為丁二烯和丙烯的共聚物，丙烯含量在18%~40%之間，分為“低”、“中”、“高”丙烯含量的丁腈橡膠。丁腈橡膠的耐油性，隨丙烯含量增加而提高，但同時低溫曲撓性卻隨之下降。為了獲得良好的低溫性能，常常要犧牲一些耐高溫燃料和油類的性能。丁腈橡膠具有良好物理性能，其耐冷流、抗撕裂和耐磨性比其它大部分橡膠都好，但是丁腈橡膠不耐臭氧、天候和日光，這方面的性能可以通過配方設(shè)計進(jìn)行改進(jìn)。丁腈橡膠適用于石油基油、燃料油、水、硅油和硅酯以及乙二醇的混合物。但丁腈橡膠不適于與EP油、鹵化碳?xì)浠衔?、硝基碳化物、磷酸酯流體、酮類或強(qiáng)酸及某些汽車剎車油等接觸。
　　
　氟橡膠
　　氟橡膠是主鏈或側(cè)鏈碳原子上含有氟原子的飽和聚合物，具有獨(dú)特的優(yōu)異性能。氟橡膠的特點(diǎn)是耐高溫、耐油、強(qiáng)腐蝕、耐溶劑、耐天候老化、耐臭氧、透氣性低、物理性能良好，可在200℃～250℃下連續(xù)工作。氟橡膠缺點(diǎn)是低溫性能不太好，壓縮永久變形大，為改善氟橡膠的壓縮永久變形，國內(nèi)外曾做過不少研究工作。
　聚四氟乙烯
　　塑料往往都是半剛性材料，一般不用作密封件。只有聚四氟乙烯例外，它是一種具有獨(dú)特性能的碳氟化合物，聚四氟乙烯最顯著的特點(diǎn)是耐化學(xué)浸蝕使用溫度范圍;與金屬接觸的摩擦系數(shù)低，但是如果不進(jìn)行填充補(bǔ)強(qiáng)，聚四氟乙烯的機(jī)械強(qiáng)度卻不高。聚四氟乙烯一個很有用的方面是作復(fù)合結(jié)構(gòu)的密封件，例如，可用機(jī)械加工的或模壓的聚四氟乙烯作為低摩擦表面和耐化學(xué)腐蝕的包覆表面。