2015年4月14日至15日，由全國起重機械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會主辦，光明起重集團山東德魯克起重機有限公司和“山東起重機網(wǎng)”聯(lián)合承辦的“GB 6067.5《起重機械安全規(guī)程  第5部分：橋式和門式起重機》”宣貫大會在山東泰安麗景新天地大酒店成功召開。

會議現(xiàn)場

會議現(xiàn)場

       來自機械行業(yè)各企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)負(fù)責(zé)人等近200人參會。本次宣貫會包含“GB 6067.5-2014《起重機械安全規(guī)程  第5部分：橋式和門式起重機》、GB 26469-2011《架橋機安全規(guī)程》等3項國家標(biāo)準(zhǔn)”，由全國起重機械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會趙春暉秘書長主持會議，會議開始后由全國起重機械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會橋式和門式起重機分技術(shù)委員會王順亭主任委員講話；之后，會議承辦單位光明起重集團張樹文總經(jīng)理致歡迎辭。

山東德魯克起重機總經(jīng)理張樹文（右二）致歡迎辭

最后由標(biāo)準(zhǔn)主要負(fù)責(zé)起草人張延全高級工程師講解GB 6067.5-2014《起重機械安全規(guī)程  第5部分：橋式和門式起重機》機械部分的主要技術(shù)內(nèi)容，包括強制性條文的內(nèi)容及其制定的依據(jù)。下午，由張延全高級工程師繼續(xù)講解GB 6067.5-2014機械部分的主要技術(shù)內(nèi)容，之后由標(biāo)準(zhǔn)主要負(fù)責(zé)起草人吳剛高級工程師講解GB 6067.5-2014電氣部分的主要技術(shù)內(nèi)容；最后，國家起重運輸機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心陶天華教授級高工介紹 GB 26469-2011《架橋機安全規(guī)程》和GB/T 26470-2011《架橋機通用技術(shù)條件》的主要技術(shù)內(nèi)容及對有關(guān)問題進行了探討。

會議現(xiàn)場

GB 6067.5《起重機械安全規(guī)程 第5部分：橋式和門式起重機》已于2014年9月3日由國家質(zhì)檢總局和國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會正式批準(zhǔn)發(fā)布，并將于2015年2月1日正式實施。該標(biāo)準(zhǔn)屬于強制性國家標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)《中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)化法》的有關(guān)規(guī)定，不符合強制性標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，禁止生產(chǎn)、銷售和進口。

橋式和門式起重機是起重機械產(chǎn)品類型中用量最大、涉及面最廣的機種，包括通用橋式起重機、通用門式起重機、造船門式起重機、冶金起重機、岸邊集裝箱起重機、絕緣橋式起重機、防爆橋式起重機、電動單梁起重機、葫蘆橋式起重機、葫蘆門式起重機、電動懸掛起重機、裝卸橋、橋式抓斗卸船機和集裝箱門式起重機等。GB 6067.5的批準(zhǔn)發(fā)布，必將為提高我國橋門式起重機的本質(zhì)安全性，降低起重機事故，保證安全生產(chǎn)，起到積極的促進作用。

因此，為使GB 6067.5-2014《起重機械安全規(guī)程 第5部分：橋式和門式起重機》能得到更好的貫徹實施，使從事起重機設(shè)計、制造、安裝、改造、檢驗和使用等方面的廣大工程技術(shù)人員能夠了解和掌握新標(biāo)準(zhǔn)的強制性內(nèi)容以及標(biāo)準(zhǔn)的制定過程和依據(jù)。經(jīng)研究，決定在全行業(yè)范圍內(nèi)開展GB 6067.5-2014的宣貫工作，主講老師由GB 6067.5-2014的負(fù)責(zé)起草人擔(dān)任，結(jié)合事故案例，并配合由全國起重機械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會組織編寫的宣貫教材“《起重機械安全規(guī)程 第5部分：橋式和門式起重機》釋義與應(yīng)用”進行宣貫。