成都行車定做:電動(dòng)夾軌器特殊的鉗口設(shè)計(jì),增加摩擦系數(shù),以提高抗風(fēng)能力；配有限位開關(guān),可與行走機(jī)構(gòu)進(jìn)行聯(lián)鎖保護(hù),確保起重機(jī)行走安全可靠；液壓站元件可根據(jù)用戶的需要配置,即可配置國產(chǎn)或進(jìn)口的液壓元件.

成都行車定做:抓斗橋式起重機(jī)

成都行車定做:CD1型電動(dòng)葫蘆可分為固定式CD型電動(dòng)葫蘆和小車式CD型電動(dòng)葫蘆兩類。CD型電動(dòng)葫蘆具有以下特點(diǎn)：

一：提升速度快，CD型電動(dòng)葫蘆每分鐘可提升8米；

二：安全性能高，CD型電動(dòng)葫蘆采用了限位系統(tǒng)和減速器；

三：CD型電動(dòng)葫蘆外部結(jié)構(gòu)，采用不銹鋼外殼，韌性好，堅(jiān)硬牢固，耐磨性高；

成都行車定做:夾軌器在大車行走狀態(tài)自動(dòng)開啟,其它狀態(tài)自動(dòng)夾緊.控制系統(tǒng)采用西門子PLC控制.在不改變原機(jī)操作動(dòng)作的前提下,通過PLC系統(tǒng)將起重機(jī)行走機(jī)構(gòu)的行走與停止、制動(dòng)器的開啟與制動(dòng)、夾軌器的開啟與夾緊等動(dòng)作實(shí)行自動(dòng)控制,提高了整機(jī)穩(wěn)定性及安全性.夾鉗座與夾鉗座支架為浮動(dòng)連接,對中性好,以滿足起重機(jī)跑偏要求.

成都行車定做:門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

1、緊湊型設(shè)計(jì)。

門式起重機(jī)具有輕巧的結(jié)構(gòu)和**的性能，同時(shí)在**上縮小了吊鉤的運(yùn)行極限距離，有效的提高了空間使用率，同時(shí)也使客戶能夠降低廠房**費(fèi)用。

2、快速平穩(wěn)的裝載。

門式起重機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)配置為小車和大車均變頻、使得行車運(yùn)行平穩(wěn)，定位快捷，有效地解決了轉(zhuǎn)載物的搖擺。

3、更安全，可靠，采用免維護(hù)設(shè)計(jì)。

門式起重機(jī)**的制動(dòng)系統(tǒng)大大提高了安全性和可靠性，高性能的制動(dòng)器采用防塵設(shè)計(jì)，可自動(dòng)調(diào)節(jié)，安全使用壽命超過100萬次。使動(dòng)齒輪加工精確，齒面經(jīng)硬化、研磨處理，可確保行車長期無故障運(yùn)行。

4、性能更優(yōu)良。

成都行車定做:起重機(jī)-門式起重機(jī)-單梁門式起重機(jī)

成都行車定做:在建橋工程中所用的起重機(jī)械，根據(jù)其構(gòu)造和性能的不同，一般可分為輕小型起重設(shè)備、橋式類型起重機(jī)械和臂架類型起重機(jī)，纜索式起重機(jī)四大類。輕小型起重設(shè)備如：千斤頂、氣動(dòng)葫蘆、電動(dòng)葫蘆、平衡葫蘆（又名平衡吊）、卷揚(yáng)機(jī)等。橋架類型起重機(jī)械如梁式起重機(jī)等。臂架類型起重機(jī)如固定式回轉(zhuǎn)起重機(jī)、塔式起重機(jī)、汽車起重機(jī)、輪胎起重機(jī)、履帶起重機(jī)等。纜索式起重機(jī)如升降機(jī)等。

按起重性質(zhì)分：流動(dòng)式起重機(jī)、塔式起重機(jī)、桅桿式起重機(jī)。

按驅(qū)動(dòng)方式分：一類為集中驅(qū)動(dòng)，即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車輪；另一類為分別驅(qū)動(dòng)、即兩邊的主動(dòng)車輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬向聯(lián)軸器。

按結(jié)構(gòu)形式，起重機(jī)主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式（橋式、門式起重機(jī)）、臂架式（自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機(jī)）、纜索式。

成都行車定做:三,注意事項(xiàng):

1.使用前必須認(rèn)真閱讀以上所述的安全事項(xiàng)正規(guī)操作機(jī)械.

2.若不按安全事項(xiàng)所述違規(guī)作業(yè)者,所造成任何事故后果自負(fù).廠方概不負(fù)責(zé).

3.鋼絲繩應(yīng)視磨損情況鋼絲繩頭是否扎緊,是否斷裂,斷絲起毛現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)更換.

4.特別警示:嚴(yán)禁空機(jī)吊重物！嚴(yán)禁吊人！吊運(yùn)過程中下方空間嚴(yán)禁站人！嚴(yán)禁超載以免損壞機(jī)器.

成都行車定做:在建橋工程中所用的起重機(jī)械，根據(jù)其構(gòu)造和性能的不同，一般可分為輕小型起重設(shè)備、橋式類型起重機(jī)械和臂架類型起重機(jī)，纜索式起重機(jī)四大類。輕小型起重設(shè)備如：千斤頂、氣動(dòng)葫蘆、電動(dòng)葫蘆、平衡葫蘆（又名平衡吊）、卷揚(yáng)機(jī)等。橋架類型起重機(jī)械如梁式起重機(jī)等。臂架類型起重機(jī)如固定式回轉(zhuǎn)起重機(jī)、塔式起重機(jī)、汽車起重機(jī)、輪胎起重機(jī)、履帶起重機(jī)等。纜索式起重機(jī)如升降機(jī)等。

按起重性質(zhì)分：流動(dòng)式起重機(jī)、塔式起重機(jī)、桅桿式起重機(jī)。

按驅(qū)動(dòng)方式分：一類為集中驅(qū)動(dòng)，即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車輪；另一類為分別驅(qū)動(dòng)、即兩邊的主動(dòng)車輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬向聯(lián)軸器。

按結(jié)構(gòu)形式，起重機(jī)主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式（橋式、門式起重機(jī)）、臂架式（自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機(jī)）、纜索式。

成都行車定做:歐式起重機(jī)的概念是近些年行業(yè)內(nèi)形成的,目的是區(qū)別于以往的所謂國產(chǎn)、蘇（蘇聯(lián)）式、傳統(tǒng)式起重機(jī).主要包含:橋式起重機(jī),門式起重機(jī),懸臂吊,柔性梁起重機(jī),防爆起重機(jī)等工業(yè)起重機(jī).

成都行車定做:電動(dòng)夾軌器特殊的鉗口設(shè)計(jì),增加摩擦系數(shù),以提高抗風(fēng)能力；配有限位開關(guān),可與行走機(jī)構(gòu)進(jìn)行聯(lián)鎖保護(hù),確保起重機(jī)行走安全可靠；液壓站元件可根據(jù)用戶的需要配置,即可配置國產(chǎn)或進(jìn)口的液壓元件.

成都行車定做:抓斗橋式起重機(jī)

成都行車定做:抓斗橋式起重機(jī)常規(guī)配置：采用司機(jī)室控制，司機(jī)室分開式和閉式兩種。各機(jī)構(gòu)采用繞線式起重電機(jī)，電阻調(diào)速。起重設(shè)備抓斗橋式起重機(jī)工作**：A6、A7，工作環(huán)境200C~ 400C。本機(jī)型不推薦用于有防爆、絕緣要求的工作環(huán)境。